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モノは言いようだとは言いますが、これはあまりにもあんまりじゃなかろうかと思うのです。

マイナーチェンジされた日産のコンパクトカー「ノート」に追加された「e-POWER」の話しです。
e-POWERのシステム自体は駆動用のバッテリーとそのバッテリーを充電するための発電用エンジンで構成された「シリーズ方式」と呼ばれるものでハイブリッドカーの一種であり、方式そのものは鉄道や船舶で古くから実用化されていてクルマにおいても初期のハイブリッドカーはこの方式をベースにしています。

そんなe-POWERを表現するキャッチフレーズが「電気自動車のまったく新しいカタチ」。

タイヤを転がしているのはバッテリーとモーターなのだから電気自動車じゃろがいと言われればそうなんですが、その裏ではエンジンがブン回り続けているので、多くの消費者が電気自動車に「ガソリンを使用しないこと」に価値を見いだしていると考えると、ノートを電気自動車と表現するのはヘリクツと言いますか不誠実なのではないかと感じます。

そう考えると「新しいカタチ」という言葉も「枯れた」技術であるシリーズ方式を指しているのではなく、「ガソリンを使って走る電気自動車」というヘリクツが「新しい」ということなんだなと皮肉のひとつも言いたくなります。

セレナに搭載されたプロパイロットをさも自動運転のように表現するプロモーションなど、「技術の日産」（というイメージ）を復活させたいのかは知りませんが、ちょっと実を伴わないと言いますか空回りしているような印象です。
今までは特に気にもとめないメーカーだったんですが、ここまで来ると弊害が生じているようにさえ感じます。