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プジョーの新型SUV「3008」が日本でも発売になりました。
昨年12月にマスコミ向けに先行公開された時には「2017年2月に正式発表予定」とされていたので少し遅れたようですが、欧州でも発売は2016年10月なのでとてもスピーディに日本にも導入されたという印象です。
プジョー・シトロエン・ジャポンの3008にかける意気込みが感じられるようです。

それよりも気になったのが、導入されたエンジンです。
先行公開時には「ガソリンエンジンとディーゼルエンジン」とされていましたが、フタを開けてみればガソリンのみ。
プジョーとしてはディーゼルエンジンの導入はすでに実績がありこれが初めてというわけではないのに、どうしたことなのでしょう。

記事中ではその理由について触れられてませんが、ディーゼルは日本での申請関係に時間がかかるとかなんでしょうか。
あーもう、発売は2月なんて言っちゃったの誰だよ、とかなんとか言ってるうちにティグアンも発表されたじゃねーか、えーいガソリンだけ先に出しちまえ、とかなんでしょうか。

もうひとつ不思議なのが安全装備について。
「レーンキープアシスト」や「ブラインドスポットモニター」なんかは全車標準装備なのに、この手の装備ではわりと標準装備が進んでいる印象のある「アクティブクルーズコントロール（ACC）」が限定車のみ装備というのはどういう判断からなのでしょうか。
ACCの方がニーズが高そうなのだけれど。

細かい話しかもしれないけれど限定車もなんだか不思議なことになっていて、「Allure」に対する「Allure DEBUT EDITION」はもちろん分かるんですが、「GT Line DEBUT EDITION」なんてのも発売されているものの「GT Line」がまだデビューしてないんですよね。DEBUT EDITIONも何もないだろうと。

なんだかいろいろな面でバタバタとした日本発売になっているように感じられます。