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2012年03月02日 イイね!

センタースタック、主役ではなくなる。

3月8日から公開されるジュネーブモーターショーに出展されるボルボのCセグメントハッチバック「V40」がひと足お先にアンベール

BMWの1シリーズやアウディのA3をライバルとする「プレミアムハッチバック」という位置づけらしいので、このタイミングでの公表は同様にモデルチェンジが予定されているA3へのけん制の意味もあるのでしょうか。
(V40もA3も先日からリーク情報が続出なので、考えすぎかな)

エクステリアデザインは最近の60シリーズの流れを順当に受け継いだスタイリッシュなものではあるものの、そういった意味では予想の範囲内とも言え、新鮮さが薄れてきているのかもしれません。

少し目を引くのがパノラミックガラスルーフの装備で、「プレミアムハッチバック」としては初装備でしょうか?
プジョー/シトロエンに先んじらているとは言え、日の光を大切にする北欧らしい装備です。
ガラスルーフの装備が安全性の低下に直結するとは思わないけれど、ボルボでも採用されたということはそういった懸念が払しょくされたということでしょうか。

一方、ボルボの強烈な個性だった「フリーフローティングセンタースタック」が完全に埋没してしまったインテリアが残念です。
センタースタックは控え目だけど個性的という実にボルボらしい素晴らしいデザインとアイディアだったと思うのだけれど、世界の流行であるダイナミックな方向性には抗えないということでしょうか。
Posted at 2012/03/06 22:35:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマノワダイ | クルマ

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