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  9. 新兵器はとっても便利だぁ～♪ [moomin-papa]
moomin-papaの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVIII_MR]
新兵器はとっても便利だぁ～♪
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後は通常のエア抜きの手順とほぼ一緒ですが、<br /> ブレーキペダルを操作する必要はありません。<br /> <br /> マスターシリンダーから遠いRr外側→Rr内側→<br /> Fr外側→Fr内側の順でキャリパーのブリーダー<br /> プラグを緩めてフルード（＋エアー）を抜いて<br /> いきます。<br /> <br /> 写真は左Rr外側にワンマンブリーダーを<br /> セットしたところ。
後は通常のエア抜きの手順とほぼ一緒ですが、
ブレーキペダルを操作する必要はありません。

マスターシリンダーから遠いRr外側→Rr内側→
Fr外側→Fr内側の順でキャリパーのブリーダー
プラグを緩めてフルード（＋エアー）を抜いて
いきます。

写真は左Rr外側にワンマンブリーダーを
セットしたところ。
  • アダプター（Type1107）がエボゾーのリザーブ<br /> タンクに取り付けできることが確認できたので、<br /> 早速新兵器（POWERBLEEDER）を使って<br /> エア抜きです。<br /> <br /> 写真がアダプター。<br /> <br /> まずリザーブタンクの蓋を外してアダプターを<br /> 取り付け、アダプターのホースを本体側の<br /> ホースへ接続。
    1:アダプター（Type11 ...
  • 写真はPOWERBLEEDER本体<br /> <br /> 本体のタンクが空の状態で取っ手を上下に<br /> プコプコやって、１MPa程度まで加圧して<br /> 漏れがないかチェック。<br /> <br /> 問題なければ、本体の蓋をゆっくり外して<br /> フルードを注ぎ込む（量は適当で可）。<br /> <br /> 再び加圧（今度は１．４～１．６MPａ程度）。
    2:写真はPOWERBLEE ...
  • 後は通常のエア抜きの手順とほぼ一緒ですが、<br /> ブレーキペダルを操作する必要はありません。<br /> <br /> マスターシリンダーから遠いRr外側→Rr内側→<br /> Fr外側→Fr内側の順でキャリパーのブリーダー<br /> プラグを緩めてフルード（＋エアー）を抜いて<br /> いきます。<br /> <br /> 写真は左Rr外側にワンマンブリーダーを<br /> セットしたところ。
    3:後は通常のエア抜きの手順 ...
  • 写真は左Fr外側<br /> <br /> 圧がかかっているのでブリーダープラグを<br /> 緩めると、勝手にフルードが抜けてきます。<br /> <br /> ブリーダーを緩めすぎてエアーを吸って<br /> しまうこともなさそうです。<br /> <br /> ときどきPOWERBLEEDER本体の圧力が<br /> 下がってないか、フルードが足りているか<br /> 確認しましょう。
    4:写真は左Fr外側 圧が ...
 
 
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