キャサのブログ一覧

クリスマスの3連休、いかがお過ごしでしたか？

僕はというと、先日無くしたホイールロックのアダプターも無事入手して、ブレーキ交換作業を行いました。
予報はこの冬一番の寒さになるって言ったけど、頑張って挑みました（笑・・ﾒｯﾁｬｻﾑｶｯﾀ

せっかくブレーキローターを交換するので、今回のメニューはもともと16インチ仕様だったものを17インチ仕様にグレードアップすることにしました。（一応、棒茄子も入ったし。。。）

リアは、クラフトカンパニーのローターとFD17インチの純正キャリパーブラケットを入手。
フロントは中古ですが、プロジェクトミューのビッグキャリパー＆２ピースローターに。

リアは問題なく交換できました。

ベルハウジングは耐熱塗料で錆び対策の塗装をしました。どうせディスク面は削れてくるのでマスキングを適当にやったため、塗装の境目が汚いのはご愛嬌ってことで。
キャリパーも赤く塗装しました。

CCのローターって特徴的なスリットでカッコいです。



続いてフロントですが、ここで問題発生！
先ずは右側を純正から交換してローターの干渉確認してみると・・・

なんと、ローターとキャリパーが干渉しててホイールが回転しないじゃないっすか！！
なぜか、ローターとキャリパーの取り付けオフセットがずれていて干渉してるんです。
前のオーナーはFDに装着していたはずなのに・・・。なんで？？


適当な対応でその場しのぎをするのも、場所が場所だけに怖いしなー。
ってことで、やむなく元に戻しました（泣）まあ、左側も交換する前に気づいてよかったですけど。

で、取り付けブラケットの寸法を測って図面に起こしプロジェクトミューにメールで問い合わせしてみましたところ、早速、本日回答が来ました。

それによると、ブラケットは間違いなくFD用で間違っていないが、まれに車輛個体差で今回のような事例が過去にもあったそうです。
コレがマツダクオリティーってヤツか？！

で、そんなときのために調整用のシムがあるらしく、それで対応できるとのことでした。ヨカッタ。

しかし、中古品の問い合わせにもかかわらず、迅速かつ丁寧に対応してくれたプロジェクトミュー。
こんな時の対応で、そのメーカーの器が分かるってもんですが、プロミューの対応がとても良心的で感心いたしました。
メーカーたるもの、こうでなくてはいけませんね。

ってことで、残りの作業は正月休みにでもやろうと思います。

今日はちょっとした用事があって、FDで京都まで出かけてきました。

平安神宮あたりから三条を通過して川端通り辺りを通るルートだったんですが、なんだかそこら中にポリスメンがっ！

その数たるや、尋常ではありません。一体なんなんだ！？
交差点という交差点には警官がいるし、パトカーはもちろん、窓枠に金網が張ってある素敵なバスもたくさん走っている。
爆発物の調査なのかごみ箱の中も調べてる警官もいます。

おまけに至る所で検問をしていてFDに乗って行った僕は、なにもやましいことはないけど、ドキドキしっぱなしでした。

あとで知ったんですけど、今日は日韓首脳会談で京都御所にお偉いさんが来ていたんですね～。
まあ、シートベルトの検問でないことは薄々感づいてたけど・・・。
そりゃ、こんなことになっても仕方ないですな。


さてさて、今日、京都まで出かけた理由なんですが・・・

ブレーキローターが、そろそろ摩耗の限界に来ていたワタクシのFD。
交換用のローターを先日ネットでポチって部品が揃ったので、今日交換しようとしたら・・・

ホイールロックナットのアダプターが無いっ！！
工具箱の中はもちろん、FDのトランクルームやシートの下もくまなく探しましたがやっぱり無いものは無い！

前にホイール外したのは、確か夏頃に車高調整した時だな。。。。
その時に、どうやらホイールにくっつけたまま走ってしまったみたいです（泣

ってなことで作業を中断してアダプターの入手に駆け回ったわけです。

この時期、スタッドレスに交換するためにホイールを外すことも多い季節ですが、僕のようにならないように皆さんもアダプター紛失にはご注意です。