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パルシェンの愛車 [カワサキ W650]

整備手帳

作業日:2025年8月15日

リアサス交換 ローダウン

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スポーティー感が抜けないのでリアサスを短くします。

生まれたての子供が寝ているうちにパパッと終わらせましょう。
2
純正は330mm

センタースタンドがあればタイヤを手で引き上げながらサスがハマる位置まで持ち上げれば簡単に交換できます。
3
カワサキ250tr純正(300mm)に変更。
今のプリロードは一番硬いところ。

250trは146kg、w650は211kgなので純粋な長さ以上は落ちてるはず。

250cc用のサスが50kg以上重い車体の乗り味をどれだけ維持してくれるのかはそのうち確認します。

リアフェンダーとタイヤの隙間が埋まってくると締まって見えますね。
4
フレームが尻上がりな分もう少し落としたかったけど、非荷重でこの位置なら乗ればもう少し落ちるでしょう。

用途がソロキャンの足なので、リアキャリアに沢山積むと考えると下げ過ぎは禁物。

車高は体重掛けたときに完成すればいいので!
5
30mm落とすだけでサイドスタンドの位置がヤバい。寄り掛かったら簡単に倒れるレベルで直立してます。

次はここですね。

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