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白神様の愛車 [日産 ノート]
加速不良、燃費悪化、ノッキング症状改善後のメンテ!
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確実に分かっていたのは、スーパーチャージャーインテークパイプ破断修理後から不調が出始めた事です。<br />
<br />
1.ミッションオイルは交換してまだ10000kmしか走っていない。<br />
2.プラグは交換して13000km。<br />
3.イグニッションコイルの交換推奨は70000kmとか100000kmとか言うし、そろそろ交換時期か?<br />
4.エンジンオイルは5000km以内には交換してるしなー?<br />
5.バッテリーも新品にして10000kmも経ってないよ?<br />
等々、色々考えて準備しました。
確実に分かっていたのは、スーパーチャージャーインテークパイプ破断修理後から不調が出始めた事です。

1.ミッションオイルは交換してまだ10000kmしか走っていない。
2.プラグは交換して13000km。
3.イグニッションコイルの交換推奨は70000kmとか100000kmとか言うし、そろそろ交換時期か?
4.エンジンオイルは5000km以内には交換してるしなー?
5.バッテリーも新品にして10000kmも経ってないよ?
等々、色々考えて準備しました。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2025年10月20日

プロフィール

メンテが効くうちはノートに乗り続けようと思う白神様です。
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