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大満足╰(*´︶`*)╯♡ - ランドクルーザー250
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Maki マキ
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トヨタ / ランドクルーザー250
VX_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) (2024年) -
- レビュー日:2025年11月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
小さなことは気にならない🤭
なんの躊躇もなく自然の中に入り、なんの不安もなく帰って来れる安心感が何よりの満足💛
アイドリングめちゃ静か振動も全くない🤫
ハイエースでディーゼルは嫌と言うほど乗ってるから、停車中のガラガラ音、振動がないことがとても快適。車外に響かせているガラガラ音を凄く気にしちゃうからストレスが減りました
アドブルーやらDFP再生やらを気にしなくていいのがガソリンのいいところであります🫡あと何キロで走行不能になりますってメッセージ結構怖いんですよね。
- 不満な点
-
オートクルーズのアクセル制御が雑すぎて使い物にならない。
前車に合わせて速度落とすときは無駄にブレーキ掴み過ぎ、速度復帰する時はベタ踏みフル加速するのは設定がクソ過ぎる。エンブレで速度落として、まったり速度回復してくれ。頼むよ😅 - 総評
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ガソリンにはガソリンの良さがある👍
エンジンのフィーリングはS2000に近く、4000回転以上の高回転が気持ちいい🤤よく回るエンジン
燃費もリッター3kmって聞いてたけど、7〜8kmは走るから問題なし👍
- デザイン
- 5
-
この車を選ぶ理由はこれに尽きる
カッコいい - 走行性能
- 3
-
遅いよー😆でも気にならない。談合坂でも特に気にならない。4速3000RPMで駆け上がれ!周りの車のほとんどはもっとのんびり走ってるからね😅
うさぎさん🐰には空気読んで道を譲る。それだけ気をつければあとはストレスなし。
峠は十分速度を落として曲がる。この車を揺らさないで運転するのはとてもスマート
- 乗り心地
- 4
- コーナリング中ひょこひょこさせないように運転するのが難しいが、悪路でも快適
- 積載性
- 4
-
見かけほど対して積めないが、それはハイエースと比較しての意見。必要十分。
サングラス入れはオーバーヘッドコンソールにつけて欲しかった。 - 燃費
- 4
-
街乗り7〜8km
3kmじゃなくて良かった - 価格
- 5
-
物価高を考えれば致し方ない。
コスパ求める方はモノコックボディーで満足すべき。
安くて質感のいい車はたくさんある。
ラダーフレームでよくやってると思う。
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