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松太郎@IMPちゃんの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2010年10月20日

インタークーラー洗浄

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
新車から7年、インタークーラー内部を一度も洗浄してないので、さぞかしオイルが付いてるのでは…

インタークーラーを外して周辺のメンテナンスも兼ねて内部洗浄することにしました波

まずはインタークーラーのフィンを保護しました。

タワーバーを外し、インタークーラー下に付いてる黒いパイプも外します。このパイプも何回か掃除してますがオイルまみれでした。ブレーキクリーナーで『しゅー』ダッシュ(走り出すさま)パイプが冷えて凍ります(爆)

後はブローオフのボルト、インタークーラー両サイドのボルト、インタークーラー下とタービン側の接続を緩めておきます。そしてウオッシャータンク側の黒いインタークーラーの取り付けステーのボルト二本を緩めてぐらつく程度にしておいて、インタークーラーを持って揺さぶりながら向かって左斜め上に抜くような感じで外しましたひらめきこの作業はインタークーラーが微妙な位置涙にあるので、エンジンルームに乗っかってやりました冷や汗
2
インタークーラー外れましたあせあせ(飛び散る汗)普段見えない所ですが、掃除と熱対策をついでにしようと思いますひらめき
3
インタークーラー内部です。以外とキレイexclamation&question
4
インタークーラー裏側のパイプも外してブレーキクリーナーで洗浄波『お茶』みたいなのが出てきましたあせあせ(飛び散る汗)
5
インタークーラー本体はホワイトガソリンで『シェイク』しました。ホワイトガソリンってきれいな水色なんですねひらめきニオイはブレーキクリーナーと同じexclamation&question初めて知りました冷や汗

数回に分けて『シェイク』しましたあせあせ(飛び散る汗)写真カメラを取り忘れましたが、中から『濃い緑茶』exclamation&questionが出てきましたうれしい顔後は日晴れに当てて乾燥ダッシュ(走り出すさま)
くれぐれも火気厳禁でexclamation×2

内部の乾きが心配だったのでドライヤーで送風して乾かしましたダッシュ(走り出すさま)やっぱりインタークーラーってすごいですねひらめき入り口の風の温度と出口の温度がハッキリわかるぐらい温度差がありましたexclamation×2(ドライヤーも温風は厳禁exclamation×2)
6
前からやろうと思ってたブレーキとクラッチのマスターシリンダー付近の遮熱をしましたひらめき
7
後は元通りに戻して終わりひらめきエンジン掛けてきっちりブーストが掛かるか確認しましょうダッシュ(走り出すさま)配管の漏れもねあせあせ(飛び散る汗)

試走してみましたが、体感は??冷や汗長年の汚れが取れたのでよしとしましょうぴかぴか(新しい)
ちなみにDIYは自己責任でお願いしますm(__)m

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この記事へのコメント

2010年10月20日 20:57
私もこれを近日中に考えておりました(^^;

実は走行中にスロットルオフ→エンジンブレーキを使うと、時々アクセルが軽く固着するので、スロットルの中にオイルが貯まって悪さをしているのでは?と考えています。

ちなみに松太郎さんの今回の作業で、スロットル側にオイルは貯まっていましたでしょうか?(汗)
コメントへの返答
2010年10月21日 8:28
走行距離約39000kmで初めてインタークーラーの洗浄でしたぴかぴか(新しい)
スロットルにはオイルは溜まってませんでした。ウエスが若干汚れる程度でしたあせあせ(飛び散る汗)インタークーラーとスロットルのつなぎめの所(ゴム)にはオイルの滲みが確認できるぐらいの付着がありました。

インタークーラー裏側のY字の配管の汚れも酷くはなかったです。
自分はホワイトガソリンを1リットルしか買ってなかったので(高いので冷や汗)完全に洗浄(色がなくなるまで)できてないですあせあせ(飛び散る汗)『シェイク』の回数が足らなかったのかもしれません冷や汗
参考までに…

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