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さらだの愛車 [スズキアルトラパン]

整備手帳

作業日：2013年1月23日

RECARO AM19(ランエボ5純正)の干渉具合

Item: RECARO AM19(ランエボ5純正)の干渉具合
Author: さらだ

あまり需要はないとは思いますが、RECARO AM19(ランエボ5純正)を装着したので、干渉具合を並べてみました

シート右
これ以上後ろにスライドすると、ピラーとの干渉が多い為スライドしにくくなります

右側ショルダー部
干渉なし

左側サイドサポート部
ベルトバックルが少し干渉している為、シートスライドさせると内装に傷が入ります。
まぁ、見えない部分なのであまり気にはなりません

後ろ左側
先程説明したようにシートベルトバックルが少し干渉

後ろ右側
ピラーの内装の膨らみに対して、丁度良くシートの窪みが入っています。
リクライニング調整ダイヤルは僅かに干渉

右側サイドサポート部
ここが一番残念で、ドアの内装がもろに干渉しており、シートは内装の形に凹んでいます。
故に、ドアを閉めた状態でのシートスライドは動きが渋くなります

レールはAM19用でスペーサーをかませないタイプの為、シートポジションは純正より低くなります。
又、サイドサポートが低い為にホールド性能は決して高くありません。ただ、目線も下がり、純正にはないホールド性能でその気にさせてくれますw

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