L150スポルザリアスポイラー

はじめまして！
当方はＬＡ100Ｓ後期ＲＳＳＡに乗っております。
百獣様のようにスポルザのゲートスポイラーを取付したいのですが
どのような加工が必要でしょうか？
詳しくお教えいただけないでしょうか？
サイズ感やバックドアの開閉など
取付後に何か支障など有りましたでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありません。

コメントありがとうございます。

スポルザも純正も2本のボルトで止めてあるんですが1㎝ほどスポルザの方が外にナットの穴がありますので
穴開けの加工が必要です…私は純正の穴を横に広げて付けましたが強度を考えると新に穴を開けた方が良いと思います。

また、スポイラーの取り付け面のアールよりバックドアの取り付け面アールの方が微妙にきついので純正のボルトより1㎝位長いボルトを使った方が良いです。

取り付け後、バックドアを開けて横から見ると
ドアとスポイラーの間が約５㎜ほど開いてしまうのでスポイラーの端は両面テープ3枚重ね位が良いと思います。

純正スポイラーは両面テープではなくプラスチックピン5,6本で上と横から止めて有りますのでなかなか外れないと思います。
ピンが折れても良い位の力で外しましたが

L150用スポイラー探す時はハイマウントストップランプの付いた物を探した方が良いです。

取り付けはボルト2本と両面テープですがガタツキもなく、ドアの開閉も問題ありません。

ムーヴは横開きですから取り付けは比較的簡単ですが二人でした方が楽です。

私はLA100の前期にL150用を付けましたがL175用を付けてる方もいらっしゃるみたいです。

回答有難うございます。

すごく分かりやすく説明していただき
感謝致しますm(__)m

がたつきや開閉に支障が無いということなので
月末までに部品購入と塗装をして
取り付けにチャレンジしてみます！

完成したらアップしようと思います。

今後とも各パーツ取付のご教授
宜しくお願い致しますm(__)m

不器用な私にとっては取り付けよりも塗装の方が数倍大変でした。

付けてる方もそんなに居ないと思いますのでがんばって取り付けてください。

お久しぶりです。

ようやく取付完了しました。

ご教授有難うございました(^^)

お久しぶりです。

完成、おめでとうございます＼(^^)／