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黄泉の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年9月5日

アイドリング不調

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発進する際の一瞬の半クラの状態の時や、信号で停車する寸前でクラッチ切った時に、アイドリングが300回転ぐらいまで落ちて、エンストしそうになる。

幸い?エンジンが止まったことは一度も無かったが、Dラーで聞いてみたが、現象が確認できなかったと言われた。
ネットで検索して、クラッチスイッチが怪しいと思ったので、「クラッチスイッチじゃないか?」と聞いてみたが「それなない」と言われた。

そう言われたものだから、ECUをノーマルに戻して、プラグコードもノーマルに戻してみたが治らなかった。

やっぱり、クラッチスイッチが気になったので運転席の足元に潜り込んで確認してみたら、どうも何かが足りない。。。
クラッチスイッチから白い棒みたいなのが出ているが、クラッチを踏んでも、それを押しことも引っ張ることもしない・・・。

Dラー行って聞いてみたら、ストッパーが無くなってるとの事。


部品:ストッパー ラバー G030-43-029 \168



※おかげさまで無事に直りましたので、コメント訂正しました。

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この記事へのコメント

2009年9月7日 19:49
クラッチスイッチ効かない時の定番のようですね。


ECUにはこのスイッチの状態入力されてますから。NAも古くなってきて、ディーラでも知識が無くなってきてるんでしょうか。


コメントへの返答
2009年9月7日 23:59
検索すると、クラッチスイッチの不具合がヒットしました。

Dラーに伝えたのですが、「それはない」と言われました。

ECUのリセットしてないと思われるので明日にでも念のためしておきます。
2009年9月7日 20:58
こんにちは!

私の整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/125482/car/156805/578568/note.aspx
で書きましたクラッチスイッチの”ストッパー”が怪しいような気もします。

これを交換して、一回バッテリーの端子を外してCPUのリセットをすると解決するかもしれませんね。

無事復活することをお祈りいたします。
コメントへの返答
2009年9月7日 23:58
コメント有難うございます。

まさしく、その「ストッパー」でした。
アイドリングもその後快調です。

念のため、明日ECUのリセットしときます。

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