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2026年09月18日 イイね!

勝機は一瞬✨

序盤はトップから1秒以内で3台が走行し拙者は3位で先頭争いを傍観しながらも、ポジションupの機会を待っていました。
パッシングできるコーナーは隙を窺います。そんな中、インフィールド直前の右コーナーで前を走る2台が追突によりクラッシュ💥
走行ラインも空いていたので、コーナーのインから2台を抜きトップに…🤩🤩🤩


2台ともスグに追撃開始。追う立場から逃げる立場になるも慌てず走行。ジュリアスプリントは安定した走行をしながら2位のカデットを少しずつ引き離す。ミニクーパーは厄介なんでちょうどカデットの壁に助けられる展開に😁
レースの折返しの時間でインフィールドでミニクーパーが2位にポジションup。…ヤバい 笑

トップスピードに分が悪いながらも丁寧な周回を意識してラップ差から徐々にタイム差が縮み始めた矢先…最終コーナーで転げるクルマ…
ミニクーパーでした🫣

残り1分での転倒は拙者にマージンが広がりセーフティに完走してBメイン1位フィニッシュでした🏁✨




Mクラスは年末の逆周回の珍しいレースでのBメイン優勝以来だったので嬉しかったです🎶
これで一旦ジュリアスプリントでのレースは完了として来月からニューボディーの予定です😊
Posted at 2026/09/18 14:59:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月17日 イイね!

納豆走法😅

納豆走法😅Mクラス、決勝Bメイン…僅か3台なんで最下位でも表彰台✨
GTは8分ですがMクラスは5分間のスプリントです。
スターティンググリッドは3番手。
店主の気遣いでの3台によるレースだと思い、最下位を怖れず勝負どころまで、上位2台についていけるか⁈

シグナルに集中してスタート❗️
2番手のスタートが少し遅れた隙を突き1コーナーでインを刺す💨

やや強引だけど車体半分以上を内側にねじ込むが、ミニクーパーのボディだけ特別ルールがあり、ギヤ比優遇。最高速は他車に勝る。
アウトから加速し少しずつパッシングにかかるミニクーパー。side by side❗️
接触しながらも拙者がポジションup😊👍
2番手になるがその2周後の最終の右コーナーで抜かれ再び最下位に…😫
原因は最終コーナーの手間の左ヘアピン。ラインを誤り、最終の右コーナーの処理がインベタになりそうな為、コーナー手間で左のアウトに振った瞬間、ミニクーパーにインを見事に刺し返されました😅
そんなバトルを楽しみながらもトップとも僅差な序盤。
フロントダンパーのグラつきがないせいか予選より安定感が増してるような…😅👍
序盤は充分な粘りがある走りができました✨
冒頭の写真の2台に喰らいつき、勝負どころは来るのか⁈

また続きは明日…😁
Posted at 2026/09/17 23:35:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月17日 イイね!

今回はMクラスのレースも報告😅

普段はブログに掲載するのはGTばかりなのと、Mクラスの方がマシな結果だったので…笑

さて、Mシャーシは車体の長さを3段階に伸縮できて載せるボディによって調整します。
私のボディはジュリアスプリントで🇮🇹なカラーリング。

出走は12台。毎回これくらいなので決勝はコースの全長を考えると全員で走るとゴタゴタとクラッシュした際の収拾が…笑
なので決勝は上位と下位で組分けて別々に走ります。今回はAメイン決勝は上位9台、Bメインは下位3台。
私は過去の実績からAメインに入っても最下位になってるので、Aメインだと決勝が厳しそう😅
そんな心配をぶった斬る予選結果は最下位…笑
3ラウンド走って最下位を免れたのは11着が1度だけ💦
実力通りな予選でありました 笑笑
決勝前にフロントのダンパーの片方だけグラついてた事に気づき固定しての決勝。
どうも今回は睡眠不足のせいか、チェックが甘い…😓




Bメイン3台は予選結果は僅差なので…😅
中嶋悟バリに粘り抜きたい😊
Posted at 2026/09/17 15:32:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年09月16日 イイね!

決勝は最後尾スタート

決勝は最後尾スタート今回は出走3台ですが予選は拙者のセッティング不足が響き最後尾に…😅
フライングに注意しながらスタート!
1周目は様子見ながら走り、コケる上位に期待しましたがコケながらも1位をキープするTQの選手に実力差を感じました😅
2分が過ぎて5秒差、1周11秒中盤のラップなので半周差程度…😓
拙者もコケずに攻めますが、2台のTT02SRXのパワーに今回のTA08Rはセッティングに原因があるせいか、まるで歯が立たず…🥲
残り1分程度でトップから周回遅れとなりフィニッシュ。2位争いもバトルにならず😫
悔しいですが、実力不足でした。

翌日、メンテナンスを始めたのですが、トラクション不足みたいな違和感の原因の可能性を発見💦
それはまた後日の報告にします😅

下の写真は後半の様子。ストレートは拙者、左上奥がトップ車両。完敗です 笑


Posted at 2026/09/16 13:00:06 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年09月15日 イイね!

苦戦続きの予選😥

日曜日のレース…予選最終3ラウンド開始前にリヤのトー角が不揃いだと気付いた😓😓
右は2.5°、左は…目視状態で0°💦💦
コーナーの違和感はコレだよな⁈と左を2.5°に調整して2周だけ走って改善。ただコーナー立ち上がりのトラクション不足は変わらず…
アレコレ試した中でウィングを元に戻して空気抵抗を下げる事にした。
写真の手前は見送ったウィング。トラクションはこっちの方が良かったかも⁉︎




そのまま最終予選を走り結果は3台中3位。
予選タイムは2位と差は少ないし、決勝の流れ次第で2位に上がれるかも…😁



Posted at 2026/09/15 13:34:17 | コメント(0) | トラックバック(0)

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