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事務ッツリーニ☆NBRの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2020年5月25日

ステアリングリモコン取り付け その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
6ボタンタイプのを付けたが自分のついてるサイバーナビだと右上のミュートが使えない。
ボタンあっても使えないってなんか気分がスッキリしない感じが・・・
なんとか自分に納得をさせながらも時は過ぎ・・・
2
諸先輩方のを見てるとなんか5ボタンタイプ(画像 左)があるのを知り
これつければいいじゃん!!って安直な思いつきでアマゾンで購入する。
3
中身の基盤は6ボタンタイプで外側は5ボタンタイプを使用してつけてみるも・・・・今度は「MODE」が使えない。
でも時々反応する。
こりゃダメだと外も中も当初の6ボタンで行くしかないかと思い・・また時が経つw
4
いや、 待てよ?
MODEの下を強く押すと反応するんだからもしかしてミュートと同時に押されるから反応しないんじゃないか?と
ならば画像右上の接触部分に絶縁テープを突っ込んでみる。
5
MODEボタン反応するぞ!!
が!しかし今度は押した感触が絶縁テープの粘着感で他の音量、サーチボタンとあまりにも押した感触が違いすぎて・・ガックシw
6
ならば金属部分を取り除けばいいんじゃね?ってことで千枚通しで引っこ抜くw
もう後戻りはできないw
7
そして組んで取り付けてみると・・
ビンゴ!!!

よっしゃー!!!
押した感触はすべて同じ

これでデッドボタンがなくなってスッキリ!!!

その代わりこいつの相棒である右側のクルーズボタン側は使い道ないので製品的にデッドになりましたw
8
ですでに6ボタンタイプの艶有りブラック塗装を業者に頼んでるんだけどw
5ボタンタイプのを追加で頼むことにしましたw

カーナビではなくカーオーディオだと6ボタンフルで使えるらしいので後々どっちでも出来るようにしとこうと思います。

次はこれが塗装仕上がった時とステアリングも別仕様で頼んでるのでその時に最後の組付けで完了するかと。
時期的に来月の末?

その3へ続く

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