バンプラバー取り付けナットの補修

奥深～いコメントに絶句してしまいました！

しかしながら、設備といい技といい、中々やりますね♪

次回の整備手帳も期待してますよ(^_^)v

違う意味でマツダ地獄を味わってます。（汗

ここは秘密のファクトリーです。
入庫すると必ず「オープンカーにする？」と聞かれます。

ＭＹガレージが欲しいですね。
宝くじでも買いますか！（笑

マニアックですが今後も宜しくお願いします。

私はコレで7○吉支払いました。爆

ナットをたった3点のスポット溶接で交換も簡単にできないって構造上の欠陥だと思うんですが・・・・どうなんでしょ？笑
でも、さすが復旧作業おみごとです♪

お皿のフレームへの接着はやはり再溶接でしょうか？

(ﾟДﾟ)ﾊｯ！いつになく真面目にコメしてしまった・・・orz　笑

7○吉・・・(@_@). びっくり
ウチのＤではお手上げと・・・。∑(－x－;)ﾅ､ﾅﾆｯ?!
最終手段で「知り合いの溶接工を呼びましょうか？」と言われましたが、修理内容がお粗末だったので断りました。

これは構造上の欠陥ですよね・・・。
Ｄに追求したら無言でした。
あまりイジメルのも好きじゃないので・・・。
だってＭですから！（爆

ボルトも買うお金が無かったので溶接しました。（笑

(*´m｀)ﾑﾌﾌ
マジコメもウエルカムですよ！(*^ーﾟ)b

洗礼受けちゃいましたか。
ココ弱いですよね～
私の時は、バンプラバーのボルト側を舐めちゃいました（ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

２度ある事は・・・。(ﾟДﾟ) ﾊッ！
年月が経ってる車は触らない方がいいのかもしれませんね。

噂のロビンマスクでしょうか？（笑
玄関に飾ると吉ですよ♪

溶接技術が素晴らしいです♪

もうこれで安心ですね～。

僕の時はボルトがねじ切れました。（汗

万年見習いでございます。（汗

安心して踏めそうです。
でも置いていかないでねぇ～！（笑

２度ある事は・・・(ﾟ0ﾟ;ﾊｯ
イカガワシイところでねじ切られない様に注意してください。（笑

ここまでしっかり。

驚きと安心です。

その節はありがとうございました。<(_ _)>
足廻りは初めてばらしたのですが、先生が良かったお陰で無事に直す事が出来ました♪

また色々と教えて下さいね！ v(^^*)

遅コメすんませんｆ＾＾：

話には聞いてましたが、お皿とナットってこんなんなってたんですね～！

Dでもお手上げってひどいですね（苦笑）

お皿の再固定って、溶接以外でも可能でしょうか？？

コメントありがとうございます。<(_ _)>
嬉しくって失禁しちゃいました！（笑

D専属の板金部門に指示がし難いそうで・・・。（汗

室内からシャーシに穴を空けてボルトナットで止めるのも気が引けますし・・・。（汗
あと、ボルトナットだとインシュレーターブッシュの収まりが悪いですね。
なので、溶接以外は難しいと思います。(;^_^A ｱｾｱｾ…

極力、触らないのが安全かと思います。
私みたいにナットが取れたら板金屋さんに駆け込んだ方が吉ですね！
表面のスポット溶接だけを外す専用のキリがある筈ですから・・・。