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S-の愛車 [トヨタクラウンハードトップ]

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モール磨き 1/2 >>

整備手帳

作業日：2015年11月12日

モール磨き 2/2

Item: モール磨き 2/2
Author: S-

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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13系のモールは各箇所で材質が違います。

間違っているかもしれませんが、ドアパネル/前後バンパー上部はステンレス（鉄）。

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バンパーモールはゴム、フロント/リアガラス周囲、ドアモールはアルミ製。

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ナンバー枠、テール上部はメッキ。あとはドアミラーやトップモール、グリルにフェンダーマーカー等・・・。

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鉄とアルミはどんなに磨いてもメッキの輝きには届きませんが、しっかりと手入れが出来る。

経年でブツブツも出ない上に、磨き方次第で輝きが変わるのは面白い。

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ドアミラーやトップモールの鏡面も好きなのですが、鉄やアルミ特有の鈍い光りは「味」があって良いと思います。なにより、手入れができるのは一番の強み。

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13系はモールの数が多いので、本格的にやると時間がかかります。ただ、その分だけ変化が分かって作業後の充実感が大きい。

少し面倒に思う事もありますが、やる価値は十分にあると思います。

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この記事へのコメント

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１１２２３３

2015年11月12日 21:09

メッキり寒くなってきましたね～。。。
こんばんは!!!

今では毎回の洗車で意識的に綺麗にする位しかやった事ないです・・・
しかし、徹底的にやってますね＾＾

１３のバンパーモール、自分のは千切れていたから分かりますが
フィルムで巻いてあるから劣化しないですよね！
X80系３兄弟は１３より１年発売が遅いのに、ショボイのかグイグイ劣化したのありますよね(笑)
流石、１３クラウンだと思います！！！

コメントへの返答

2015年11月12日 21:38

20550円。500円。後者(勝者)なキングさん、こんばんは。

普段の洗車で拭きつつ、年に一度はしっかり手を入れたい部分です。

確かに造りがちゃんとしてますよね。ドアモールのようには光りませんが、劣化は少なそうですから安心できます。