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S-の愛車 [トヨタ クラウンハードトップ]

   

整備手帳

作業日：2016年12月30日

ピアスボルトの錆対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ピアスボルトの錆対策
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これが今年最後の手入れ。

他にもやり残した部分はありますが、楽しみは年明けに取っておきます。
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ピアスボルトの錆対策
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前回、施工したのが去年の12月。

この一年間、錆びの様子を見ていましたが、特に悪化することもなければ、他のボルトが錆びてくる事もなく。
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ピアスボルトの錆対策
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これまで半年に一度は施工していたものの、年に一度でも十分という事が分かりました。
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ピアスボルトの錆対策
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液を多めに付け、一度に3個所ずつ施工。

ホイール1本で7～8分、30分あれば終われます。
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ピアスボルトの錆対策
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このホイールに変えてから2年半。BBSは飽きのこないデザインと言われますが、自分で磨いて仕上げた事もあり、なかなか他のホイールに変えられない。
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ピアスボルトの錆対策
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次はディッシュタイプを検討していたものの、今一度13系の良さを確認しておきたい事もあり、純正ホイールも視野に入れています。
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ピアスボルトの錆対策
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車高の高さは、しばらくこれで。もう少し下げたい所ですが、乗り心地やエアサスへの負担を考えると、あまり下げられないので。

まだ交換したばかりなので、見た目と乗り心地のバランスを考え、色々と試してみるつもりです。
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この記事へのコメント

笑福亭Ｖ８
2016年12月31日 14:51
V8でおま。

よいお年をお迎えくださいm(_ _)m
そして是非お会いしましょう！(^^)/
コメントへの返答
2016年12月31日 15:48
こんにちは。

ありがとうございます。僕もお会いできるのを楽しみにしています。

来年もよろしくお願いします。そして良いお年を。
１１２２３３
2017年1月8日 17:58
こんばんは!!!

まさかの純正戻しの可能性とは＾＾
でも車高はノーマルにしないですよね？(笑)

快適性・見た目・車への負担・・・
バランスよく選ぶのが難しいですよね！

異音調査、これからもまだまだ続きそうですね＾＾
コメントへの返答
2017年1月8日 18:08
こんばんは。

やはり快適なのは純正ホイールですし、今一度確認したいと思っています。そして何より、純正スタイルが好きという事もありますね。


見た目と乗り心地の両立は難しいですが、やりがいを感じています。

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