• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Fucchyの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2008年11月22日

ブレーキメンテしてみた。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久々にパッドの状態を確認しようかと・・・

まずはフロントの赤キャリからです。
この部分の針金??を外して~
2
続いて、パッドを止めてる棒??を抜きます。
この際にパッドを抑えている金属製の板が吹っ飛びます。
(ええ、そりゃもう良い具合に・・・)

後はパッドを力業で引っこ抜きます。

これだけです。

簡単~~
3
で、外したパッドです。

一応、プロμの「HC+」なんですが、
もう銘柄は分からないですね・・・

パッドの残り2mmです。
ヤバイです。

これでサーキット走ったら、帰れないかも・・・
4
続いてリアです。
こちらはBE純正の片押し1potです。

写真では既にキャリパーが跳ね上がっていますが、
赤丸部分のボルト1本外せば、図のようになります。

フロントより更に簡単!!
5
外したパッドです。

こちらはエンドレスの「CC-R」です。

ん?残り6mm???

フロントの「HC+」より長く使用してるのに??
リアは負担が少ないのかな??
もしくはブレーキングが下手??あわわっ・・・
6
とりあえず清掃して、元通り復元です。

今回、初めてブレーキセパレーターなるものを
使用しました。

これ、めっちゃ便利!!
さすが専用工具。

とりあえずフロントのパッド注文しなきゃ・・・

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキパッド交換とタイバー取り付け

難易度: ★★

ブレーキ分解清掃とブレーキフルード交換

難易度: ★★

タイヤワックス塗布 26年7月

難易度:

ヘッドライト交換

難易度:

オールペン

難易度: ★★★

ブレーキディスク&ホース&パッド交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2008年12月1日 9:12
フロントには負担がかなり来るようですね。リアはフロントに比べると負担のかかりが少なく持ちは倍以上持ちますよね。ブレーキは命綱ですからパッドお早めに。
コメントへの返答
2008年12月1日 21:04
ありがとうございます。

パッドは発注済みなので、今週末にでも交換予定です。

プロフィール

「車検受けてきました。 http://cvw.jp/b/375693/44404308/
何シテル?   09/20 12:28
今度こそ「そろそろ落ち着こうね~」と購入したB4なのに・・・ 人間そう簡単に変われるものではありません!!

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

エンジンハーネス他換えてもらった・・・ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/04/18 05:42:51
中山サーキット 
カテゴリ:遊び場
2008/12/28 23:03:32
 
備北ハイランドサーキット 
カテゴリ:遊び場
2008/06/29 23:58:18
 

愛車一覧

スバル レヴォーグ スバル レヴォーグ
こ、今度こそ大人しく乗りたい・・・ 沢山ボタン付いてて訳わからんです。 油温計とブース ...
スズキ アルト ターボRS スズキ アルト ターボRS
お買い物仕様です。 多分、ノーマルで乗ります。 (・・・ちょっと自信ない) この車・ ...
ダイハツ ミライース ダイハツ ミライース
お買い物用です。 ノーマルで乗ります!・・・多分。 低燃費だけに特化させたダイハツの心 ...
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
決してスバリストと言う訳ではありません・・・ 4WD+ターボ+2000cc以下となると ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation