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コルネの愛車 [スバル ヴィヴィオ]

整備手帳

作業日:2013年9月29日

オルタネータ&ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
オルタネーターの交換です。

まずはスロットルボディーASSYとベルトテンショナーを取り外す。
2
こちら取り外したオルタネーター。

走行距離16万8000キロほどで発電しなくなりました(;´∀`)
3
パワステポンププーリーを取り外すSSTが無いため、ステーごとASSYで取り外す。

その後オルタネーターとそのブラケット、あとはB端子とカプラーを取り外すことになるわけだけど、これがスペース狭くてなかなかタイヘンだったり。。。
4
取り外した後はイグニッションONでB端子にバッテリー電圧が流れているか調べてみた。

結果、オーケー!

そしてB端子とカプラーをつなぎイグニッションONでメーターのバッテリー警告灯が付くかどうかも確認しておく。

正常だったので作業を続けます。
5
試しにオルタネーターを少しだけ開けてみる。

ベアリング、なんだか妙に動きが渋い気が・・・?
6
リビルト・・・とはいってもパッと見は新品です(笑)
7
装着します。

・・・と今までサラッと書いているけれど、実はこれまでの作業、わりと時間かかってます(;・∀・)
8
少し亀裂が入っていたので、ついでにベルトも交換しときました。

充電の電圧等もチェックし、結果良好です。

これでこの辺りはしばらく大丈夫でしょう!

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