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ひで@@の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2013年9月8日

インプレッサGC8 ブローバイ経路見直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
現状のキャッチタンク。
左右のエンジンヘッドから一箇所ずつ、
近くのリターンへ一箇所ずつ。
2
インマニ下のリターンのパイプの状態。
左右で集合してエアフロ後のインテークに
ゴムホースで繋がってるよう?
3
通常こちらはキャッチタンクをつけないけど、もう一箇所。
シリンダーブロックからPCVバルブ→インマニ、とインテーク。
4
シリンダーブロック側はホース径20φ、
PCVバルブ側が15φ、
インテーク側が12φか13φぐらい。
5
こちらからがオイル感強かったのでキャッチタンクつけたい。
6
とりはずしたPCVバルブ。
テーパーなのかねじ山は最後まで締め付けないようだ。
7
注文したPCVバルブ。
ねじ山はこちらの方が多かった??
取り替えるのに19mmのディープソケットが要ります。
この為に買いました。

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