次々と不具合がっ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

オイル交換でカローラ店行っての帰り際、

『ストップランプが右側切れてるのを、先ほど発見しました！
どうなさいます？』

（；^ω^）


スズキ店でもないし、迷惑かけたくない！

てか球交換くらいは、自分でしたい！

『自分でやってみます！できないときはお伺いします！』
来るつもりはﾓﾁﾛﾝないッ♪


早速、自宅の車庫でリアのブレーキランプを開けてみると、球、真っ黒！

型番書いて、早速、ホームセンターへ！

片球なんだから、ぶつかっちゃｲﾔ━━━━(*´∀｀)━━━━ﾝ!!!!


ＬＥＤ化も興味はあるけど、最近、ブレーキ系にお金使っちゃたんで、ココは２個３３０円で！

ＫＯＩＴＯ、１２Ｖ２１/５Ｗ

サクッと交換！

ブレーキを踏んでくれる方もいないので、
(ちょっとさみしい...)

バールをシートのとこにかませて、確認！


あっかる～イ！

ﾓﾁﾛﾝ、両球交換しました！




次の日、キーレスが使えない！

これは電池交換？！


前回は、納車のときにサービスで電池交換してくれたんだっけぇ～！
電池は２年くらいが寿命？！


早速、精密ドライバーでイジイジ。

こいつかぁ～！

CR1220 3V


早速買いにホームセンターへ！

１８０円也！


早速交換！

しかーし、電池の収まりがいまいち。

ﾓﾁﾛﾝ、車も無反応。

(； ･`д･´)


リベンジ！

|дﾟ)ｶﾝｻﾂ
keiのキーレスの場合、電池周りの、金具をかなり曲げないと収まらないことが判明。


ところが、また無反応。

（；＞＜）


あれっ、電池切れではないなか？！
ﾃﾞﾝﾊﾟｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!とか不具合？


ﾔｯﾊﾟ、自力で交換しておけばよかったなぁ～！


ってしつこく、カチカチしてたら、急に反応！


ヤッタ～！


教訓：キーレスの電池交換は、ちょっと時間差があるぅ～！



それにしても、連続で不具合は(；´∀｀)アセリマス！

これも猛暑のせい？！（笑



そのうち、簡単な作業だけど、整備手帳にアップしておきます！