ダイヤの原石のブログ一覧

朝方、１００M位行くと、ベルトが鳴きます！

キューーーーーーーーーー、キュ、キューーーーーー～～～～！



隣のお宅前を通るとき、めっちゃ、セツナイ....Orz


近所の整備工場に電話してみたら、ベルトが緩んでる可能性が高いって！

いつでも来てくださいって事だったので、空き時間に|彡ｻｯ

見てもらったら、ベルトが相当劣化！

端っこがほつれてる！


調整だけでは駄目っ！ベルト交換、必死！




作業途中で、ベルトらしきものを持ってきて、ヤバイぶつを見せてくれた。

ベルトの鳴きを放置すると、摩擦でこうなるらしい。
このまま放置だと、鳴きの時に、いずれ切れて走行不能に！

って事で、ファンベルト交換と、ついでにエアコンベルトも交換！




↑新品に！





Vベルト交換、工賃6600yen
ファンベルト　2200yen
エアコンベルト 2450yen
消費税、563yen

合計、11813yen!


インプレ！

ﾒｯﾁｬ静かになりました！

ベルトの音って結構してたんだね。


オバケのキュー、にさようなら♪（古っ！

いょっ♪まってました！

例年、この期間限定で発売される、チョコウェハースマロン！

(ﾟдﾟ)ｳ-(ﾟДﾟ)ﾏｰ(ﾟAﾟ)ｲ-…ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ…ｿﾞｫｫｫｫｫ!!!!
イオンで売っている♪
今年はパッケージが変わったね♪

味は変わらない、おいしいっす！

油断すると、12月中ごろにはなくなっちゃうから、気を付けろ！！


シッカシ、このところ寒いね!

山形では蔵王で雪が積もり、観光客は紅葉と雪に歓喜しているそうなっ.....Orz


雪道になる前に、フジツボレガリスの音を、しっかり楽しんでおこう！

新旧比較！

ヤッパ、タイコは丸！
ステンレスが(　・∀・)ｲｲ!!

　スズスポ様、これまで(TдT)ｱﾘｶﾞﾄｳ！



ヤッパさびには勝てません！
ステンレスでさび知らず！



音が聞きたい人は、
コチラ↓




試走楽しみです♪

「プロも賞賛」アッキーナのカート・テク　「ライン取りも完璧」とネットで話題
J-CASTニュース 10月2日(日)18時2分配信

　タレントの「アッキーナ」こと南明奈さん（22）が、バラエティ番組で行われたカートレースの中で圧倒的な強さを見せ、ネット上で大きな話題となっている。

　2011年10月1日放送された「オールスター感謝祭　芸能人No.1決定戦SP」（TBS系）で、東京・赤坂のTBS敷地内に置かれた特設コースで、芸能人がカートレースをする企画が行われた。

■「お遊び」ムード漂う中、一人だけ真剣な表情

　一人ずつ順に走ってタイムを競うというルールで、南さんのほか俳優の松坂桃李さんや、格闘家の魔裟斗さんら6人が出場。バラエティ番組の「お遊び」企画ということで、出場者のほとんどがリラックスした雰囲気で笑顔も見せる中、南さん一人だけが違った。

　カートに乗ってスタート位置についた時点から異様に真剣な表情をしていて、さながら本物のレーサーのようだ。1回目のスタート直後にエンジントラブルでカートが停止すると、両手を挙げ神妙な顔でトラブルをアピール。2回目のスタートで再びカートが停止したときには、腕を組んで少しいらつく素振りも見せた。

　3回目のスタートでやっと順調に走り出し、そこからが凄かった。第1カーブに猛スピードで突っ込み、そのままカーブ。終始コーナーを激しく攻め、他の出場者が40秒前後の中、34秒90という段違いの記録を出した。

■プロのレーサー「あの闘争心は見習いたい」

　南さんの圧倒的な速さはネット上で大きな話題となり、「アッキーナがガチで速すぎワロタ」「ライン取りも体重移動も完璧だったな」「体重軽い分有利といっても凄い」といったコメントが殺到した。

　走りだけでなく、ゴール後、自分でエンジンを切るまで終始真剣な表情をしていることにも「惚れた」「ガッチーナだな」「全てがかっこいい」という声が挙がった。YouTubeにも南さんの走りがアップされ、1日で30万回以上再生された。

　もっとも南さんは全くの初心者という訳ではなく、以前もバラエティ番組でカートに乗ったことがあり、そのときもかなり速かったようだ。ただ、今回の走りはプロが見ても凄かったようで、コース監修などで企画に携わったレーシングドライバーの千代勝正さんも、ツイッターで

　　「細かくは分かりませんが、闘争心があって、とてもアグレッシブにコーナーを攻める走りで、尚且つ高いスピードでもちゃんとコントロールしている所がすごかったです」
　　「あの闘争心は見習いたいと思います」

とコメントしている。 


 







真剣な表情と、熱い走りにはシビレました！

完全にσ(ﾟ∀ﾟ ∬の負けです♪

T-KIDはミッションオイル交換して軽快になった。

kei-workは、不具合って程ではないけど、ダンダン、それと比べてフィーリングがよくないって感じになってきた。

シフトフィーリングが変わったら即交換って人もいたし、
９月も終わりでキリがいいし、ソロソロやるか！

先日ヤフオクでカストロール MTF-S 75W-90　部分合成油！１１００円で２缶落札！

本日、さらに１缶ホムセンで購入。
MTF 80W-90も１缶購入！

合計４缶！



作業は午前中MTオイル＆トランスファーオイル！

T-KIDでMTオイル交換を経験済みだったので、緊張しないでできた♪
みんカラで予習もバッチリしたしね♪

(TдT)ｱﾘｶﾞﾄｳ


昼食休憩して、午後からはデフオイル交換！

途中、調整式ラテラルロッドのさびとり＆塗装したりして、１．５時間ほど。




ヤッパ、スムーズさが違います！
シフトが軽くて、クラッチそのものが軽い感じ。

エンジンオイル交換して間が無いのもあって、
全体がスムーズです。

運転が楽しい！
あのヘンのトランスファーの音だな！
とか勝手に想像して、音を聞いたりします。

クサイ、ﾇﾙﾇﾙを乗り越えて、DIYの楽しさを堪能しました。

↑画像のラブ注入が一番楽しいかも♪（爆