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作業日：2010年8月21日

ドリルドブレーキローターに交換！

Item: ドリルドブレーキローターに交換！
Author: ダイヤの原石

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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パッド交換のときにローターの凹凸発見...Orz

研磨より交換！
せっかくだからドリルホール付き！
放熱することによって、高速時のブレーキフィール向上を！

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磨り減ったパッドを異音が出るまで使い続けたため、ごらんのようにローター表面に凹凸が！

せっかくパッドを新品にしても、どうなのか？！
サビも激しく来てる！

ホイールをはずします！今回は気合を入れてウマを購入！
安心感がありますね！

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パッド交換と同様に１４ｍｍキャリパーボルト、上は緩めるだけ、下ははずします。ﾊﾟカッとはずして、パッドを2枚抜きます！

今回はキャリパー本体を固定している１７ｍｍ2本もはずします！
意外とスンナリ！固着なしだと(　・∀・)ｲｲ!!

キャリパーはハンガー用の針金で吊るしておきます。

ローターをはずすため８ｍｍボルトをねじ込みます。

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ホイールボルトの穴に、はまっているだけなので、ﾊﾟカッとディスクが外れてきます。

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新旧比較。

サビを少しでも予防するため、ドラム部分をブラック塗装しました。

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装着！

ディンプルがマブシイ！

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パッドをはめて、ピストン戻しツールでピストン戻したら、キャリパーを被せ、組み上げます。

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試走する前に、ブレーペダルを数回強く踏んで、ピストンがローターにあたるようにしておきます。

ブレーキフルードもこぼれてないか確認。ＯＫ！

当たりが付くまではおとなしく行きましょう。

期待してますぜ！

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