BILLION SUPER THERMO LLC Ｒ plus  

【総評】
ライフサイクルの長さとコストパフォーマンスで選びました。
気温10℃前後のときにD-SPORTのローテンプサーモスタットと併用で一般道を走行して75℃くらいで水温が安定します。
エンジン冷えた状態から40分ほどアイドリングしても水温82℃くらいでした。
1速をレブリミット付近まで引っ張ってしばらく走り続けても水温的には80℃くらいでした。
確実に冬場はオーバークールです。

全交換出来たとは思ってませんが4㍑の半分くらいは余ってます。
今までは３Ｑ自動車のクーラント使ってましたが(走行会の景品で4㍑で12000円くらいします）水温だけ見る限りではそんなに変わらない気がします。



【満足している点】
比較的長めのライフサイクル。
緑色なので液面が確認しやすい。
コストパフォーマンス。
冷却能力。

追記
水温101℃で電動ファンが作動します(強制電動ファン使わなくても）が15秒ほどファンが回るとファンの作動が終わってから93℃ほどまですぐに下がります。

【不満な点】
4㍑も要らないの。
水温が上がらないのでエアー抜き出来たか不安



※価格は4㍑の値段です