ミノルインターナショナル BILLION VFCⅡの評価・評判・口コミ

画像提供元

BILLION VFCⅡ

4.22点

（184件）

レビュー一覧 184件（総件数：184件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

12

スズキスイフトスポーツ

　取り付けて、説明書の機能そのものは良いのですが、作動音が、日常使いには厳しいかも。　ファンの作動音では無く、本体が設定温度付近になると「スイッチが入りそう、切れそう」を繰り返し、電気的なON O ...

DOLA （パーツレビュー総投稿数：14件） 2025年5月16日
16

日産シルビアヴァリエッタ

電動ファン化するにあたり、ファンの制御を行うために導入。指定した温度でファンが起動しますが、強制動作ボタンもあります。本体には温度表示機能はないので別途水温を確認する方法が必要です。取り付 ...

政さん（パーツレビュー総投稿数：239件） 2024年8月11日
13

マツダロードスター

旧型が故障したため、新しい商品に交換しました。

白銀聖闘士　Ｋ（パーツレビュー総投稿数：61件） 2024年5月29日
4

BMW Z3 ロードスター [2]

ビリオンVFC2ファンコントローラーを使って、カップリングファン撤去とエアコンコンデンサーファン撤去。　電動ファン化しました。 E46などは電動ファン化が簡単のようですが、Z3の6気筒はスペースが ...

jimihen （パーツレビュー総投稿数：81件） 2024年5月15日
32

スズキスイフトスポーツ

３月にサーキット走行した際に雨で気温3度だったのにすぐに水温が100°C超えした為電動ファンフル全開ならなんとかならんかなぁと思い導入。停止状態でファンを二つ強制駆動するスイッチを押すと ...

くぞう（パーツレビュー総投稿数：124件） 2024年5月4日
7

ホンダ S2000

ワインディングを走るくらいではラジエーター交換まで必要ないと思いオークションで購入しました。 86度くらいで作動する様に設定したところ91度くらいまでしか水温は上がらなくなりました。ファンが回る回 ...

kilmister （パーツレビュー総投稿数：19件） 2023年9月12日
17

ダイハツコペン

以前から水温管理する目的にファンを強制的に回すように細工してたのですが常に水温計とにらめっこになってしまい又水温が上がりきってからの操作になってしまうので電動化に踏み切りました。配線はECUの電源、 ...

ｼﾞﾝ@880 （パーツレビュー総投稿数：109件） 2022年12月17日
3

光岡レイ

冷却ファンの作動温度を変えられるもの。水温が高くなりすぎる前から作動をするようにできるが、そもそもそうなるのは別の理由があるはずで、冷却能力が足りていないのにファンだけで冷やそうとするには無理があっ ...

masa!? （パーツレビュー総投稿数：40件） 2022年10月17日
8

スバルレガシィツーリングワゴン

渋滞中の水温対策で導入。電ファンを強制作動出来て便利♪

はっしゅぱぴぃ（パーツレビュー総投稿数：57件） 2022年7月30日
49

トヨタスプリンタートレノ

水温が常時90～95℃のために90℃以下に出来る様に装着したのですが、強制的にファンを回しても純正サーモが全開していないため現状維持にしかならず・・・なのでビリオンの65℃ローテンプ&次いでにクーラ ...

ゆなっぴ（パーツレビュー総投稿数：55件） 2021年12月18日
26

マツダロードスター

タイミング間違えたかな^^; これから気温下がるから必要ないかも？来年に本稼働かな？（笑）

its_home114 （パーツレビュー総投稿数：20件） 2021年11月4日
8

ホンダシビックタイプR

サーキット走行、水温対策で導入しました。私、電気系の弄りは全くダメなんで…外注です。。唯一、ECUから社内に通るまでの配線にコルゲートチューブ巻くのだけやりました　笑まだ街乗りだけですが、 [満 ...

9623-R （パーツレビュー総投稿数：88件） 2021年9月26日
14

マツダ RX-7 [1]

夏に向けての水温対策。ファンが回り始める温度設定を下げることが出来る商品です。電動ファンの寿命を縮めそうなので購入を躊躇していましたが、商品説明を見るとファン強制始動ボタンがあったためポチってし ...

GOLDMILK （パーツレビュー総投稿数：37件） 2021年7月4日
60

スズキスイフトスポーツ

BLITZアルミラジエターに交換しているため今の季節でも信号待ちや渋滞時は水温が100℃を超えてしまう(アルミ製ラジエターは自己放熱性があまり良くないので走らないと水温がなかなか下がらない)ので本格 ...

☆RS★ （パーツレビュー総投稿数：158件） 2021年5月16日
27

スズキスイフトスポーツ

燃費、排ガス規制の為だとは思いますが、純正状態だと水温が普通に100℃越え。。。パワーダウンはするし、なんか精神衛生上も良くないので導入。 87℃でファン回るようにセッティングしました。サー ...

Capy （パーツレビュー総投稿数：38件） 2021年4月20日
10

スバルレガシィB4

これまでリアデフオイルクーラー用の電磁ポンプをコントロールさせる為にVFC-PRO DDを使用していたのですが、長年の使用に耐えかねて使用不可となってしまいました…。それで後継機種のVFC IIに ...

忍者とBEとZZRとKSRと ... （パーツレビュー総投稿数：149件） 2021年3月27日
3

スバルインプレッサ WRX STI

冷却が厳しい水平対向エンジン、最初に導入した対策品がこれです。純正ECUは水温が97度になってようやくファンを回し始めます。燃費や環境性能を考えると水温は高めに維持するのがいいんでしょうが、夏場 ...

哲学のインプちゃん（パーツレビュー総投稿数：64件） 2021年2月9日