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RAMSESの愛車 [クライスラー 300C（セダン）]

   

整備手帳

作業日：2013年6月23日

純正ショックにTEINのバネ♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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純正ショックにTEINのバネ♪
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オイラのSRT8、通勤快速で９万キロ。約７万キロ使用のXYZ車高調は高速で難あり状態なので純正ショックにテインのエステクを組合せる事にしました。
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純正ショックにTEINのバネ♪
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２万キロ程しか使用していない純正ショックを倉庫の奥から引張り出して洗浄。フロントがビルシュタインでリアがザックス。XYZのショックより硬い純正ガスショック・・・（爆）
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純正ショックにTEINのバネ♪
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先ずはTEINの取説に従ってフロントのバンプラバーをカット。
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純正ショックにTEINのバネ♪
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左がTEINのバネ。右が純正バネ。フロント用。
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純正ショックにTEINのバネ♪
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フロントのビルにテインのバネを装着したのが左。右は今まで装着してたXYZのユニット。
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フロント装着の状態。
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純正ショックにTEINのバネ♪
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リア装着の状態。手前の黒いショックが純正のザックス製ガスショック。
メッチャ硬い・・・
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純正ショックにTEINのバネ♪
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お役御免のXYZ。７万キロも頑張ってくれました。
TEIN装着後の車両画像はフォトギャラにUPします。
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