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RAMSESの愛車 [クライスラー 300C（セダン）]

   

整備手帳

作業日：2013年6月30日

BILSTEIN + S.TECH

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
BILSTEIN + S.TECH
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先週に組んだノーマルショック + テインS.TECHの車高問題を解決する為にビルシュタインのB6スポーツダンパーとLXパフォーマンスのフロントアップスペーサーを購入。
2
BILSTEIN + S.TECH
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画像の上がノーマルのフロント用ビルシュタイン。
下がB6スポーツダンパーに15mmアップスペーサーを装着した状態.。
ショックのシェルケースは同じだと思われるが品番が違ってた。
3
BILSTEIN + S.TECH
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上がノーマルのザックス製ショック。
下がB6スポーツダンパー。
4
BILSTEIN + S.TECH
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フロントの装着状態。
スペーサーでスプリングのロアシートが15ｍｍ上がった事でハブ端面では約20ｍｍ程車高が上がりました。（実測値）
5
BILSTEIN + S.TECH
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リアの装着状態。
こちらはフロントとは逆に20ｍｍ程下がりました。
6
BILSTEIN + S.TECH
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作業完了後に10キロ程走行して車高が安定した状態。
前後のバランスもオイラ好みになって乗り味も良い感じになりました。
作業は先週と同様にモトハウス　クラフトさんで。
パーツの取り付け相談をする
   

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> BILSTEIN ノーマル形状B6スポーツダンパー
> LX-Performance フロントアップスペーサー

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