Replace Rear Brake Rotors & Brake pads @ 129951km②

新しいリアローター＆パッド達。

パッドは前後ともいつものiSWEEP2000。

ローターは散々迷った結果、純正同等のDIXCELのプレーンローター。

リア完成の図。

厚み9mm。

今までと同様の使用状況であればこのローターで十分かな？

2008年9月にbremboを装着してから丁度10万km走行。

ブレンボ純正の328mmドリルドローターはピカピカ...

サーキット走行程の高速度域からの急減速はあまり無いのでヒートクラックはありませんが10万kmの使用でレコードラインはウネウネと波打っています...

前回のフロントブレーキパッド交換は2011年07月19日。

96230kmでの交換から→33721km走行。

いろいろな検討があり、もう2〜3000kmは延命できそうでしたが年明けから更に忙しくなりそうなので一緒に交換することに。

取り敢えず安心して○○○km/hからでもGyuuummm...としっかり止まれます♪


箱替えするかフロントローターをRddに交換するかは次回フロントパッド交換迄に検討延期かな？

む〜ん...

今年１月に装着したスキッドプレート。法的には最低地上高は問題無くても実有効は思ったより低く、時々コインパーキングや立体駐車場の突起物で擦り擦り...オイルパンが守られているとは分かっていても良い音ではないです。。。

前後パッド交換後、スキッドプレートをさらにボディーに密着させ地上高を稼ぐ加工をお願いしました。

黄色いマスキングテープから外側をカットして...

一番気になっていた出っ張りは上手く躱せています♪

ところがスペーサー無しで締め付けたことで左右ロアアーム周辺のボックスが少々撓んだようで車両をリフトダウンする途中の10〜20cm間だけでキシミ音が発生。ロアアームをちょっぴり調整してスペーサーを１枚咬まして様子見...

車体を下ろし切ってしまえば何の問題も無いようで、帰りに100km程走っても特にキシミ等無い模様。

ふぅ...