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くろいいろの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント]

整備手帳

作業日:2023年11月4日

クーラントホース調整&クーラント補充 @ 105464km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
洗車してなんとか〆た10月末。
2
リクエストに答えて手作りチーズinハンバーグとイチゴのケーキでお祝い(^^)



で、翌朝珍しく早起きして早朝から西へと駆けていると...




「2号が発熱。仕事休めず。帰宅せよ。」



ということで、「談合坂で、我、トンボ帰り...」(涙&平謝
3
結局、熱が下がらず夕方の診察空きまで自宅待機...




翌日も熱がそれほど下がらず、我が子と家で過ごす為、在宅ワークとなったので...
4
クーラント補充 @ 100595km
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/7524650/note.aspx
以降、クーラントタンクキャップ交換はしましたが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/7525797/note.aspx


ず〜っと気になっていたモレの確認でお昼休みにボンネットを開けて隈無くチェックしていると...



怪しいところ発見!!
5
3連休の道はどこも激混み。中日の土曜日、改めてボンネットをオープンして...


APRのエアクリを外して...
6
ECSのクーラントホースをバンドを緩めてちょいと上げてみると、クーラントが蒸発してできたしろいカピカピが...
7
ホースを外してみるとホースから溢れだすクーラントはほぼ無し...
8
外したホースの断面を確認するとやや変形?



心配していた漏れ具合はこちら側から見るよりも...
9
反対側から方がホースと樹脂部との隙間からのクーラント漏が多かった模様...


くろい推測では、ホース経が細いのでホースクランプのネジ金具部分の形状が面密着せず均一に締まってなかった事に加え、徐々に緩んでいたからカモ?
10
今思えば、2021年12月15日の交換装着以来、増し締めしたこと無かったカモ...(反省汁
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/6678374/note.aspx



取り敢えず樹脂部分のクーラント跡を清掃して...
11
しろいカピカピを除去したら、くろいいろに。


パイプ部分にヒビ割れの兆候は無いようで一安心♨️...
12
ホースに挿し込むオス部分の長さを測って...
13
ホースとホースクランプの被りを確認しつつ、クランプ固定の向きを変更。


今回はちょいと下目の位置でちょいと強めに締め上げて...
14
現状のクーラント量を確認してから...



いよいよお待ちかねの「くろいフタ」をオープンする時が来ました。。。(大袈裟
15
先日交換したキャップ周辺は予想通り?でクーラントがキャップ部分から吹き出した痕跡は無し♪


交換前のキャップはOリーングが経年劣化で痩せてしまい、キャップとタンク開口部の隙間から微量に蒸発し続けてクーラントが減っていたことが状況から確認できたのでこちらも一安心♨️...
16
G13ラベルのままのG12evo(主治医で量り売りして頂いた品で2本携行している1本)を...
17
ここまで補充。
18
中の垂直ピン左側の水平目印よりちょい多めまで投入。
19
キャップを閉めてからその場で暖機した状態をパチリ!と撮影したら某所にGO!!
20
2日間で251kmを走行して帰宅時にボンネットを開けて日々のチェック...
21
クーラント水位は安定しているようで一安心♨️
22
先日補充したオイルも715km走ってほぼ減り無し。



3連休明けからの業務移動にも備えた整備が完了し、一安心したのでした♨️




が、、、




その後のあの日、またあの警告灯が出るとは思わなかったのでした...(汗




10万km通過直後の秋〜冬の維持維持活動はまだまだつづく...

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