まりゃーのブログ一覧

電気系と思われる不具合が出たので、イグニッションコイルを戻します。

【理由】
①ナビの不具合
・走行中にナビが誤動作し位置が海の中
・ナビの縮尺が200Km以下に設定できなくなった
　（200Kmにすると朝鮮半島の横に逝ってる）
②停車中突然1000rpmにエンジン回転数が上昇
③なんかエンジンの振動がおかしい
④ダッシュボード内からたまにカチ・・・カチ・・・音がした

社外品のイグニッションコイル使うと高電圧のリークが発生する事があり、ミッションを誤動作（エラー）させる事象があるとの事です。
今の時点で100%イグニッションコイルに問題があるかわかりませんが、発生した事象はイグニッションコイルを交換してから初めて起きた事象ですので、戻しをして様子見をします。

ECUぶっ壊されてからでは遅いですから今のうちに戻します。

BOSHにすれば良かった・・・(;´Д｀)

ナビはコンビニに寄って最初はエンジン切ってONしたけど直らず、買い物してエンジンONにしたら直っていました。
その後に信号待ちで急に1000rpmまで上昇する事象が出て、走り出した後戻りましたが、エンジンの振動がなんか違和感が出ました。

使用済みで返品もできないし、度のコイルに問題があるか調べることもできないので今回は敗北だろうなあ・・・・

運転席側のシートベルトが汚れているので拭き掃除しましたが、ベルトが出てくる辺りも汚れています。
ここもペーパーウェスにアルカリ電解水を染み込ませ、こすって落ちました。



暑くて局所的にしかできませんでしたが、涼しくなったら全体的に見て掃除しようと思います。
天井は暑い日にどうこうすると良からぬことになりそう・・・・

雷雨のため4回目交換はできませんでした。
リザーバータンクの中身確認してそのまま食材買いにでかけました。('ω')

3回目交換の際にMAXの上にある突起物までクーラントを入れたのですが、やはり少し減ってMAXのところまで下がっています。

明日どのくらいになっているか確認して、雨が降っていなければ最後の交換を行います。

最後の交換といっても液量を確認して少なければ継ぎ足しして様子を見ます。

クーラントのチェックをしたところ色々終わっている事が判明。
交換できるかな？と思い黄色帽子に問い合わせたところ、補充はできるけど交換はできないと言われました。

※BMWだけかもしれませんし、国産車はOKかも？
　即答なので外車NGっぽいですね。

もう面倒なので自分でやるしかないか・・・

回数はかかりますが、リザーバータンク分を入れ替える方法で希釈しようと思います。

購入単位がちょうど2リットルなので以下のような感じで入れ替わるようにします。

※数値はAIに出させました
1回目 約25〜30%
2回目 約45〜55%
3回目 約65〜75%
4回目 約80〜85%

抜いたクーラントの処分も小分けでできるし、ちょうどいいかも。

かなり古いクーラントのようなので、4回やればかなり改善すると思います。

暑さもだんだん本番になってきました。

トランク内のバッテリー系、ガス缶系を探し出し回収しました。
バッテリー系は内視鏡、ポリッシャー。
ガス缶は常時回収していたのですが、レザーシートクリーナーがまだ回収していませんでした。
右下に見えるやつです・・(;´Д｀)
触ってみたらかなり暖かくなっていたのでやばいっす。

手動スプレー系も放置すると噴き出す可能性があるので要注意です。
今回は荷物の都合上、回収していませんが明日でも回収しようと思います。

ついでにトランク内も整理・・・ネットを張って固定しました。

残すのは鳥糞対策でクリーナーと洗車ボトルです。