まりゃーのブログ一覧

黒は日中に洗車するとかなりの高温になるので早朝にしました。
洗車機にてシャンプー水洗いしてから戻って鳥糞対策にスピードビードを軽く塗りました。
もちろんヘッドライトは紫外線対策にゼロウォーターを塗ってあります。

ここ最近は鳥糞も少なくなって快適ではありますが・・・
虫が水と勘違いして寄ってきて車の熱でそのままお亡くなりになります。

ちなみに、帰宅途中に速攻で虫が・・・



ゼロクリーナー吹きかけて水で流しました。('ω')
虫も鳥糞並みにしつこい汚れでした。

写真のようにエアクリーナーボックスのネジは上半分が坊主で先っちょが切れた形状です。
ねじピッチは御覧の通り合っています。
ネジ穴がバカになった方の穴はプラがもろくなっているのか、そのままでもしかり頭までネジ止めできました。

他の部分も同じネジに交換しようと思いましたが、プラスチックの強度がまだ生きてて、ネジ頭まで回りませんでした。
無理にやると破損しそうなので、入れ替える際にはネジの先を少しカットしようと思います。

【こちらはネジ穴がバカになった方】
しっかりと奥までネジ止めできました。


【ネジ穴がバカになっていない方】
最後まで締めて隙間があります。
ほんの少し長いのでしょうね。要加工です。

朝に確認しました。
エアクリボックスを浮かせて中を確認したら・・・
見えにくい奥のエアフィルタの淵（オレンジ色）がつぶれていました。

エアフィルターの耳を挟み込んでネジ止めしていたため、反発する圧力でネジが持ち上げられ、熱などで劣化したプラが耐えられなくなりエンジン側の2本のネジ穴が崩壊したと思われます。
写真で見える部分の3本は、しっかりと収まっていたので無事です。

やってしまいました・・・・

とりあえず挟み込んでひび割れしたエアフィルターの耳は
ゴム用のボンドで接着、吸い込まれないようにしました。

ネジ山の修正とフィルターはまた交換ですね
ほんとバカでした(;´Д｀)

怖がらずに、もう少し上に持ち上げてから
垂直に下すべきでした。（上側は結構動きます）

反省・・・orz

写真のようにボンドで補修跡がある部分が、本来はエアクリボックスの上側の溝に嵌るはずが、外側に挟まってしまいました。
外側が皮一枚で繋がっていましたのでボンドでくっつき、挟み込んで固定するため交換しなくて済みそうです。

切れている部分は取れそうだったので切ってしまいました。
吸気側は内側のラインで抑え込みますので、多少は問題ないと思います。

プラリペアを探していたら大昔に買った空気圧計が出てきました。
シンプルで老眼にとって、とても見やすいです。

確かZ32の頃に買った気がします。('ω')

空気圧系で前輪270Kpa、後輪280Kpaに調整しました。
前輪の左が290Kpaでしたので抜きましたが、他は変わらず。
空気漏れはほとんどないです。

冷えた状態での確認でした。

今日、タイヤにはまった石を取りつつ、タイヤ見ていると
前輪が後輪に比べて減っているようです。(;´Д｀)

【ここを借りて今までのまとめを書かせていただきます】

2025/11/29に納車された車は「不具合無し」との事ですが。
確かに不具合は無かったと思います。
かなり久々の乗り換えの為、乗り換え直後のテンション補正で細かいところが
見えていませんでした。

①不具合だらけの車からの乗り換え
②排気量が少なくなったのにパワーは向上している
③スキャンツールでエラーは無し
④オイル漏れは無し

そこから乗り回していくとその車に慣れて、いくつか問題点に気が付きます。
これが中古車で前オーナーが手放す理由の一つかもしれません。

①停止⇒加速⇒停止寸前⇒加速でのぎこちなさ
②ミッションの変速での微妙な違和感
③一気にアクセルを踏み込んだ際に加速するまで時間がかかる
④道路の傾斜がある場所を通ると謎のキーン音が発生する事がある

ここで解決していった内容は

上記④はブレーキローター、ブレーキパッド交換で無くなった
上記③はプラグ交換で解消
上記①②はプラグ交換でやや解消、VANOSソレノイド清掃で解消

こんな感じでだいぶ性能が戻ったところでしょう。
あとはATF交換で完璧かもしれませんが
そんなに予算はありません。(;´Д｀)

【現在の課題】
①タイヤのミイラ化・・・(;´Д｀)ｶﾈｶﾞﾈｪ
②エアクリーナーボックスのエンジン側2本のねじがバカになっている
③やっちまったところの修復（ここは急ぎじゃないのでゆっくりと）
④リアブレーキパッドがだいぶ減っている（パッド交換だけで済めばいいな）
⑤イグニッションコイルの交換（まだ大丈夫っぽい）
⑥ドアピンガイドトリム交換（部品は届いている）
⑦ライトスイッチコネクタの交換（部品は届いている）
⑧アルミモールの腐食対応（気が向いたら）
⑨飛び石（？）と思われる白いボツボツのタッチペン対応
⑩ワイパーアームの色剥げ

まだ結構ある・・・(;´Д｀)

エアフィルター交換で調子よくなった？はプラシーボ効果みたいなものですね。
オイル交換は当然のメンテで、いつ交換したかわからなかったのでこれで良し。

あとは新たなトラブルが起きないことを祈っています。