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しまさ@GC8の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年2月22日

2009年2月22日サスペンション車高調戻し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
冬期氷上雪上走行用の純正サスペンションからサーキット用の車高調へと変更します。
まずはフロント純正サスの状態です。
舗装工事中の湿った土の上を走ったため泥だらけです。
2
ホイールハウスの中を洗浄した後、車高調へ交換した状態です。
フロント・リア共にブラケット側のロックシートが緩んでいたために締め直しました。
スプリングロックシート~ブラケットロックシート間長は前回と同じでF:40mm/R:160mmにしました。
3
作業の合間に何年かぶりにISCバルブの洗浄をしました。
まずは洗浄前ですがブローバイガスで汚れています。
ただ、以前はもっと汚れていましたので思ったよりは綺麗でした。
4
こちらはクリーナーを吹き付けて洗浄した後です。
洗浄はバルブをこすらずにクリーナーの泡で洗い流すようにしました。
それでもこれ位綺麗になります。
5
前後のサスを交換し、タイヤを装着です。
今回はこの後にアライメントをあわせるためにSタイヤを装着しました。
このタイヤでアライメントを合わせます。

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