珠玉の愛機とするために〜(^O^)〜

車道楽、車遊び、四輪愛、車馬鹿…

今まで様々な言葉でカーライフを綴ってきたが、純粋な表現は単なる「車好き」な訳で〜幼少の頃に憧れたマッハ号の格好良さと凄い装備に驚き、その後はミニカー集め、スーパーカーブーム、そして各種コミック〜主人公が乗る車はスポーツカーばかり〜
18歳で車の免許を取得しドライビングの基礎もないのに峠ごっこ…(^_^;)…
社会人になりジムカーナにはまり、その後にレーシングカートを楽しみ、40歳になり最も深みのサーキット遊びにのめり込んでしまい…
金銭感覚が麻痺してのロータス・エキシージでレース遊び…だが50歳手前で生活環境の変化と共にサーキット走行はジ・エンド…
節目の50歳にバイクで北海道をキャンプツーリングしたことから趣味はソロキャンに移行するも〜車遊びは細々と続き山遊びが主となっていました。
そして、今、惚れ込んだロードスターRFを愛機に最終章の『車好きの底なし沼〜』にハマります。
σ(^_^;)

現在は家族3人ながら2シーターが１台のみ…それも着座位置が低く乗り降りし難い…そしてトランク容積も小さいロードスター…(~_~;)…
上がりの愛機として拘って選んだ１台！
子供は親と活動を共にしない世代…ロードスターRFは週１回の妻との買物、そして朝散または旧友との山流しが活躍の場である。

妻曰く〜あなたにとって車はオモチャみたいなものだから好きにして良いけど、危ないことはやめてね〜と…σ(^_^;)…
結婚して30年〜車好きに関しては完全に呆れられてますが、最後の1台は後悔しない車選びをして〜と言われました。好きなことをさせてくれる妻への感謝を忘れず、週一回の買出し運転手や車で出かけた折には貢物という名の「お土産」を心がけてます。

人生最後の車と考え厳選したロードスターRF〜「慣らし後半」での中回転域でのドライブフィールは当初感じた気持ちのイイ乗り味〜(^O^)〜
しかし、『コーナーやS字の切り返し』『ハードな加減速』では脚のストロークが多い上に荷重の移動が不安定…低速域では心地良かった乗り味も…中速域では脚の動きが大きすぎて車の挙動が掴みきれない危ない乗り物に変化しちゃいます。
拘りの〜最高の〜『珠玉の１台』とするためには、もう少しハードなフットワークが欲しい〜
そして、やはり…格好良く仕上げるためには車高短・面一化が必須❗️という事から〜
最終章〜第３節はカスタマイズ〜最初のモディファイは「脚周り」！

ロードスターRFは『車弄りの集大成』とすべく脚周りのモディファイは一気にやってしまえ❗️という訳で相模原の『R Magic』さんに一式メニューをお任せしました。
メニューは、スピードライン車高調、フロントスタビリンク、フロント・リヤのスタビブラケット、インチダウンタイヤ一式（TE37ソニック＋アドバン・ネオバ）、そしてアライメント！

セッティングの方向性は『普通に乗れる』こと〜
圧倒的な割合を占める普段乗りの「買物や旅行」などが快適であり、時にはワインディングを気持ち良く安全にドライビング出来る。
且つディーラーに入庫でき、車検のことを気にせず合法的な仕様で末長く安心して乗れるようにしたい！でも、気持ちよくワインディングも走りたい〜
更に〜ロードスターキャンプ…σ(^_^;)…にも行けるようなロードクリアランスも確保したい〜こんな欲張り仕様を目指してます！
積載不足は知恵と工夫で対応するとして、キャンプ地さえ選べばソロキャンが出来る万能なロードスターを目指す！こんな何でもありにしたい…
σ(^_^;)

少し早めに出発し、純正脚の最後を確認するために宮ヶ瀬湖のワインディングへ！


湖畔のコーナーをゆる〜く責めるには心地よいハンドリングと脚の動き〜軽めのロックを聴きながらオープンでの快適走行！気持ち良くさせてくれるクルマです！


モディファイ前の写真を撮ったり、景色を眺めたりして小1時間ほど過ごし目的地へ！午前10時少し前に『R Magic』さんに到着〜作業メニューや脚のセッティングの再確認をしている間にRFはピットでリフトに載せられ作業開始！

さてさて〜結果はどうなることやら〜
帰りは代車〜純正タイヤを持ち帰るために代車をお借りしての帰路〜ロードスターでは純正タイヤを持ち帰ることは不可能…σ(^_^;)…ゆえからの代車をお借りしての１泊作業となりました👍

帰宅して純正タイヤをキレイにし収納〜ちなみに純正ホイール＋タイヤ重さは１７kg〜

明日〜『R Magic脚仕様』がどのように仕上がるのか楽しみでワクワクな夜です\(^o^)/