RAM AIR SYSTEMの取付　その２

フィルターケースの組み立て
写真に見えていませんが、ファンネルアダプタは４個のビスＡでフィルターケースにしっかりと留めてあります。
組み立てはフィルターケースにキズを付けないように広くて作業しやすい場所で行います。

クリーナーケースをスタッドボルトに固定
クリーナーケースの穴にスタッドボルトが入るようにゆっくりケースを下ろしてゆきます。
ワッシャとナットで仮留めします。

クリーナーケースをステーに固定
クリーナーの外側からボルトとワッシャで仮留めします。

フィルターの取付
フィルターをケースに入れる時に入り口が少し小さいので少しつぶすようにして入れます。
ファンネルアダプタにフィルターを差し込んでホースバンドで締め付けます。
フィルタは樹脂製ですので、定期的にホースバンドを増し締めする必要があります。
借り留めしておいたネジとホースバンドを増し締めして作業は終了です。
フィルターケースと導入ダクトのクリアランスを見たいところですが、調整する部分もないのでメーカーさんを信用しました。

チューブの固定（自分の判断で）
吸気ダクトの取り外したため吸気ダクトで固定されていたチューブが揺れるようになったため、別途用意した金具で固定しました。
固定金具の車体への取付はＭ８ボルトのため6.5mmの穴を8.5mmに開け直し塗装した後に取り付けました。

純正の空気取り入れ口の揺れ対策（自分の判断で）
純正のエアーダクトが無くなったため空気取り入れ口が遊んでしまったためタイロックで固定しました。
（入り口は簡単にはずせません）

今回の作業は電気配線もなく難易度は低いです。
ショップで取り付けて貰ったら保証が効きますしクレームも言えます。
DIYの場合は自己責任ですので注意が必要です。
※この製品には保証書は付いていませんでした。

取付時間より掃除をしている時間の方が長かったように思います。
見えない所ですし、無視してさっさとやれば良いのですが…
あとエアフィルターが汚れたら、メンテナンスキットで洗浄とフィルターオイルの塗布します。
http://www.gruppem.co.jp/kn/clningacc.html