エアコンから風が出なくなったら？(RA系オートエアコン車限定)～診断編

※当方ではオート式のみに限定して書きます。

オートエアコンはマニュアルエアコンに比べて情報が少なく複雑なので、
当方の記事でも、｢当方で得られた情報のみ｣を記載します。

※このページは｢診断編｣です。
実際の修理については他のページに書きます。

なお、この項では｢ブロアファンが壊れたんじゃね？｣と疑っている段階です。

ブロアファンの故障であると断定できる場合には、マニュアルエアコン車と｢全く同じ
方法｣で交換できますので、他の方が公開されている情報をご参照ください。

｢ブロアファンを交換しても直らなかった｣場合、もう一度こちらへお越しくださると、
お役に立てる情報が得られるかもしれません。


◆DEAD OR ALIVE！？･･･
ディーラーへ持ち込んで、専用機器で診断してもらうのが一番確実ですが、
決して安いとは言えない診断料を請求されることもあるので、簡易的ながら
以下の｢人力診断｣をお試しください。
(うちの場合は7000円を請求されましたが、有用なヒントをたくさんいただいたので良しとします)

①コンプレッサー状態確認A･･･
｢A/C｣または｢ECON｣がONの状態で、ファンスイッチを
｢AUTO｣/｢1｣/｢2｣/｢3｣のいずれかに設定した時、エンジンルームから
コンプレッサーの起動音はしますか？

選択肢
A)｢カタッ！｣と｢いつもの音｣がする→②へお進みください。
B)ウンともスンとも言わない→ご愁傷様です。ディーラーへご相談ください。

②コンプレッサー状態確認B･･･
上記①の状態のまま、｢外気導入｣を選択した状態で、
その辺をかるーく走行してきてください。(冷房モードにすること)
(できれば暖かい日が良い)

外気温よりも明らかに冷たい風･･･のような物が僅かに出てきませんか？

選択肢
A)走行速度に応じて、｢冷たい風｣が申し訳程度に出てくる→③へお進みください。
B)走行速度に応じて、外気温と変わらない｢ぬる～い風｣が申し訳程度に出てくる。
　→エアコンガスの充填状態を確認。(漏れてるかも？)
　→いずれにせよ、ディーラーへ。

③現時点での｢走行距離は8万km以上｣または｢初年度登録から5年以上｣ですか？･･･

選択肢
A)はい(片方または両方該当)→④へお進みください。
B)いいえ→ディーラーに行き、｢自己責任で｣交渉してみましょう！(笑)

※Bを選んだ場合、｢ただのクレーマー｣としてマークされるかもしれませんが、
条件によっては無料もしくは一部代金負担で修理してもらえるかもです。
(交渉結果について、当方では一切関知しません)

④人力診断結果･･･
｢コンプレッサーは生きてる｣
｢ガスも問題ナッスィング｣
･･･でも風が出ない。

以下の不具合が考えられます。(各配線が適切な場合に限る)

A)ブロアファンモーターの｢物理的｣不良(モーターは消耗部品です)
B)ブロアファンモーター｢アンプ｣の不良
マニュアルエアコンで言う所の｢ブロアレジスタ｣)
C)エアコン操作パネルの接触不良
D)エアコンのヒューズが｢飛んだ｣(エンジンフードオープナー付近にあるアレ)

Cは余り考えられませんが、先にDを確認してみてください。
まぁ、プレオの場合、圧倒的にAとBの不良が多いみたいです。