還暦過ぎて安全性重視で選んだクルマです。 - クロストレック

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還暦過ぎて安全性重視で選んだクルマです。

domanicojp
スバル / クロストレック
リミテッドスタイルエディション_AWD(CVT_2.0) (2025年)
- レビュー日：2026年2月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 走行安定性とアイサイトの信頼性。
万が一の場合、乗員はもちろん、歩行者の衝突保護や相手車両の被害軽減にまで配慮した衝突安全性能！ここまで考えてるメーカーってあまり無いよね。
不満な点: 燃費は優先でないが、もう少しマシなら。
総評: 夫婦で乗るクルマとしては大きさも丁度いい。
パワー、スピード出過ぎると嫁が怖いと（笑）
何より走行安定性とアイサイトの安心感は
期待通りなクルマです。なのでマイルドで十分です。

デザイン: 5; スタイルエディションのサンドデューン・パールにしました。良きです！個人的にはドアアンダーガーニッシュ付けるか迷い中。
走行性能: 5; マイルドHVでも普通に乗る分にはパワーに不足感ありません。静かでスムーズです。
過去にはレガシィＢ４ 2.5ターボ 285psなんか乗ってた時期もありました。そりゃ加速感は半端ないですけど・・覆面に追われる事多々ありました（笑）
乗り心地: 5; 発進時の挙動、個人的にはアイドリングストップはあまり好きではありません。それ以外は不満なく定速巡航中は今EV？と思うぐらい静かでリニアな走行感あります。高速道路での追い越し時に少し加速が物足りないと感じる場面があるかもしれませんが、
その1点を重視するならあと100万出してSHEVにしてます。
積載性: 4; 荷物をたくさん積む事がないので狭いと感じた事はありません。コンパクトSUVとしては十分な広さだと思います。
個人的には床下に普段使わない小物備品（工具だったりクリーナ雑巾）など入るスペース欲しかった。
燃費: 3; スバルに燃費を求めてはいけません！（笑）
価格: 3; 正直ライバル車と比較するとお安くはないです。
ただ安全性や走行性能など目に見えない所にお金を掛けてるとスバルを理解してる人にはわかるでしょう。