身長175cm以上は絶対買うな、買って後悔 - スーパーカブ110_JA59
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佐藤七海
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ホンダ / スーパーカブ110_JA59
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2026年3月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 1
- 満足している点
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燃費とかわいい見た目、あとは車重は軽くてキレ角もあるので取り回しは良いです。
足つきも悪くないと思います - 不満な点
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とにかくポジションがゴミ過ぎです。私は身長176cmなのですが、ハンドルが低くて近くにあるしシートは妙に高い位置にあるので乗ってて上半身だけ丸まった姿勢になって腰が痛くなります。
しかもハンドルアップスペーサー等は付かない構造ですしハンドルも交換できないのでポジションは改善できません。
レッグガードも足に近すぎて普通のポジションに足を置くとレッグガードに靴が鑑賞するし、シフトチェンジやブレーキを踏むときにレッグガード当たるのでがに股で乗らないといけません。
そのせいでシフトチェンジしづらくギアも入りにくくなり変なポジションと踏みにくいブレーキのせいでブレーキすると前に放り投げられそうになります。
タンデムシートが標準装備ではないし、タンデムシートを付けるとリアボックスを付けられなくなる為別途キャリアを買わなければならないのでなんの為にキャリアが付いてるのかなと思います。
シートもかなりお尻が痛くなるので交換必須です。
また60kmを超えると足が痺れるくらい激しく振動するステップもかなり減点対象です。
リアサスペンションもあまり良くないです。
またギア比も酷いもんで1速のギア比が低すぎてすぐにレブリミットに当たるので1速を使う事はないです。2速発進で3.4速しか使わないと思います。
当たり前ですがパワーは無いです。フルスロットルでも4速だと軽い坂道では減速します。
ライトもそんなに明るくないので常時ハイビームにしてます - 総評
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昔のままのポジション設定で現代人の高身長化に取り残された時代遅れのポジション。
装備を充実されるよりこういう基本的な部分をしっかり作って欲しいです。
適正身長は155-168cmくらいだと思います。
他にも詰めの甘い部分が多く世間でなぜこんなに評価されているのか不思議です。
過大評価だと思います。
- デザイン
- 4
- 見た目はかわいい
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 変なポジションとシートのせいで腰が痛くなる
- 積載性
- 3
- 標準装備のリアキャリアはかなり積載性があるが純正タンデムシートをつけると何も載せられなくなります
- 燃費
- 5
-
L68kmくらいでここだけは評価できます
素晴らしい燃費 - 価格
- 3
- リセールは良いですが新車価格は高いと思います。
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