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s510p(500)後期型の製造2年程の車両はエアコンの効きが悪くないですか？
販売店(ディーラー)でエアコンのECUプログラム書き換えをしてくれます！
格段上の凄く効くようになります、走行中吹き出し口からの風に手を当てていると冷たくて痺れる感覚になります!!!

(皆さんの投稿をしっかり読ませて頂けて無いので重複かも知れませんが⋯。)

自分のは2024/04購入でエアコンの効きが悪く、リコールでもサービスキャンペーンでもない案件として何か出てないか何度も訪ねている中で有力情報入手しました！

通常、ダイ◯◯工業からリコールやサービスキャンペーンは連絡が来るそうですが、今回のエアコンのような案件は販売店からダイ◯◯工業へ強く申し出すると「実は⋯」と言う話がありECUのエアコン書換プログラムが送られて来ます‼️

その流れは販売店の店長や工場長・サービスなど誰も知らなかったです、最初は販売店からダイハツ工業へ！？「エアコンのECUプログラム書き換え出来るんじゃないの？」って言ってもそんなの無いと思いますよ！
と言われましたが実際は存在していて、自分のs510pのエアコンプログラム書き換えしてもらったら、直接ガラスにあてて少し経つとくもるほどエアコンが良く効くようになり、9月に入って少し気温が下がりましたがそれでもいつもの風量では寒いくらいになりました😃✌
ちなみに、自分が買った◯◯ダイ◯◯株式会社ではエアコンプログラム書き換えは初で一台目だったようです。
※農業という仕事柄、稲刈りと被ってしまいプログラム書き換えまで時間が掛かってしまいました🙇

CVTF油温計付いてないのに通常運転で油温上昇オーバーヒートでCVTアッシー(トルクコンバーター付き)交換修理はマズイでしょ！！
高速道路走行中CVT異常で急に走行不能になって停車！そりゃ追突事故になりますって!!!!

推奨交換目安ではCVTが壊れるから、ダイハツ工業株式会社お客様問い合わせ窓口へ電話して、通常走行油温と渋滞・高速道路走行油温や純正CVTFオーバーヒート油温を聞いたら待たされた挙句に爆笑回答！「お客様で、色・匂いを確認して気になるようなら販売店へ行ってください。」大丈夫かぁ~💦

ダイハツ工業株式会社の対応が販売会社へ任せているといった解答なので、個人的な思いですがダイハツ車にこだわらず自動車による死亡事故が多い(運転者技量、自動車不良品、歩行者や自転車の事もありますが)特に対応について自動車製造会社としての自覚が無い？足りないように思っている分から、今回はダイハツハイゼットトラックs510p後期型CVT4WDエクストラは世の中に出すのが時期早々だったのではと感じます。
同車両所有者の方々は故障とかスマアシ介入が鬱陶し過ぎと思わないのですか？
ディーラーのサービスの方に聞いたことがありますが、異音とか気づいていなくて乗ってる方が多いそうですし、異音等ダイハツ工業が把握してても改善策が出来るまではディーラー側からは言わないようにとか、こんなもんですよと応えるように言われたとも聞いたことがあります。
製造会社としてプライドをもった対応をして欲しいと思います。