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昨年に引き続き、趣味であるカーオーディオのコンテストへ参戦します！

9月27日に広島で開催される「E:Sサウンドファナティクス・ミーティング2026 with EMMA」へエントリーしました。

今年は「EMMA」と「イース」の2カテゴリーに挑戦します。

昨年はEMMA Sクラス無制限で良い結果を得ることができましたが、同時にさらなる音質改善への課題（ご指摘）もいただきました。

そこで、過去の記事でも触れた通り、今年は愛車の仕様変更を敢行！

・ミッドバスを「MB QUART」から「BRAX」へ変更（念願のフロント3ウェイ・フルBRAX化！）
・ミッドハイを純正位置からミラー裏へ移設

この仕様変更によって、自分の耳でも確実に音質が向上しているのを実感しています。

今回の大きな目的の一つは、その進化をコンテストという場で客観的に評価（可視化）してもらうことです。

もちろん、良い結果が出れば最高に嬉しいですが、そこはエントリーされている皆さんも同じ熱い思いですからね…！（笑）

こうしたハイレベルなカーオーディオイベントを近県で開催していただけるのは、本当にありがたい限りです。

結果も気になりますが、まずは会場で共通の趣味を持つ皆さんと楽しく交流できるのを楽しみにしています！

当日お会いする皆様、よろしくお願いします！

早いもので8月も明日で終わり･･･

明日は久々にお仕事で出張･･･
あ、久々のスーツ入るかなぁ～（笑）

さて、我が愛車のオーディオですが、過去の記事にも書きましたが、前回はフロント周りを大改善！！

20年連れ添ったドイツの名門「MB QUART」からの完全卒業でフロントスピーカーはフルBRAX(ML-1、ML-3、ML-6P)の３ウェイ化に成功。
同時にミッドハイを純正位置からミラー裏への移設を実行～
そこに福岡のCarAudio pro Shop「EMOTION」の音響加工と音質調整により史上最強の音を手に入れました。

ひとまずこの仕様で当面は楽しむつもりでしたが、更なるバージョンアップを一気に進めます（笑）

現在の音はミッドハイの移設により位相特性の改善と中高域の情報量が激増！！
逆に中低域が追い付いていない感じで そこに物量投入(サブ用D級アンプ増設)で更に磨きを掛けます。

中低域を改善する方法としては現在、ミッドバスとサブウファーを鳴らしているパワーアンプ「RockFord T-400-4」をもっとハイエンドな高性能(Powerのある)な物に交換する、もしくはサブ用のアンプを増設してT-400-4をブリッジ接続してミッドバス専用アンプとして鳴らしきるかが考えられます。

元々、「RockFord T-400-4」は非常に良いアンプなのでこれを超える物に入れ替えるのは資金的に無理がある・・・
しかもT-400って定格出力が60wｘ4chなんですが、ブリッジ接続にすると200ｗｘ2chとなり、これを使わない手は無いです。

一方、サブウファーは専用のアンプを使って鳴らす方が断然音が良い事をインストラーの方に教えてもらいました。

そう考えるとサブ用のアンプ増設とT-400をブリッジ接続し、200ｗの大パワーでミッドバスを鳴らしきるのが、コスパ的にも良いという事になります。
まあ、サブ用アンプの増設と今ある機材を使い倒して中低域の情報量アップが一番コストメリットがあると考えました（笑）

その実行を一気に進めます。

増設するアンプはザプコの「Z-1KD II」を選択。

恐らく、私の想像では中低域の情報量が爆上がりして凄い事になる･･･

そう確信しております（笑）

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
　　→コストと性能、特にカーオーディオの音質向上につながる商品を重視する。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
　→現在は純正バッテリーを使用。（未交換）
　→こだわりは趣味のカーオーディオ。アンプ、スピーカー、DSPなどカーオーディオに特化した電装品。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
　　→期待する事は始動性、ライフ、音質向上、コスト

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
　　→BMW F40 M135i

先週末の3連休は、自走でフルに動き回って最高の時間を過ごしてきました！かなり疲れましたが、それ以上に大満足だった旅の簡単な記録をレポートします。
暑くてほぼ写真を撮っていないのでその点はご容赦を･･･(汗)

🏯 前乗り！灼熱の世界遺産・姫路城へオフ会の前日は、せっかくなので世界遺産の「姫路城」へ足を延ばしてきました。
当日はとにかくものすごい暑さ……！🥵ですが、さすが世界遺産。外国からの観光客の方もたくさんいて、とても賑わっていました。

天守閣の中に入ると、意外にも心地よい風がスーッと抜けて救われましたが……それでもやっぱり暑かったぁ〜！笑





🚗 待ちに待った「GOGOプレサージュ 同窓会オフ2026 in西日本」翌日の7月20日は、いよいよオフ会本番！集合場所の「マリンピア神戸」の駐車場には、全国から熱いメンバーが集結しました。



まずは外で軽くご挨拶を交わしたのですが、とにかく気温が高くて外に居続けるのは危険なレベル。
ということで、早々にマリンピアのフードコートへ避難しました（笑）。
涼しい室内で昼食を取りながら、終始、ディープな車談義や昔話で大盛り上がり！プレサージュを降りてからもう20数年が経ちますが、気の合う仲間との会話はあの頃のままで、本当に楽しい時間でした。

今回のオフ会で一番テンションが上がったのが、あるメンバーさんが持ってきてくださった「昔のオフ会写真」です。
なんと、当時岩国で開催された「錦帯橋オフ」に私が参加した時の愛車の写真があり、久しぶりに自分のプレサージュと再会することができました！
これは超〜テンション上がりました（笑）。
歴史を感じますね。

楽しい時間はあっという間で、次回は九州で開催される模様。タイミングが合えば、ぜひまた参加したいと思っています！

15時頃にオフ会が解散となった後は、そのまま岡山にいる友人の元へ移動しました。

こちらの友人と会うのも、実は20数年ぶり！

お互いに「いや〜、歳を取ったなぁ〜！笑」と言い合いながら、夜は居酒屋で酒を酌み交わしました。

お互いの近況を語り合い、本当に話の尽きない夜を過ごしました。

翌日は友人の計らいで、岡山の観光名所を色々と案内してもらい、夕方に帰路に就きました。

今回の3連休は、全行程を自走で移動したため、体力的には非常に疲れました（笑）。

でも、懐かしい仲間や旧友との再会という、何物にも代えがたい時間を過ごすことができて、心から大満足の3連休になりました！

お会いしたみなさん、本当にありがとうございました！

おしまい･･･

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：半年に一回
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：持続力が思うほど長く無い。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


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