燃料ポンプ　交換

先週出かけようとしたらエンジンかからず。
予兆無しの突然死でした。

電気がきているのはその日のうちに確認していたので部品の到着を待って本日の作業となりました。

写真ではいきなりリヤシート座面外れてますが
外し方はシート座面前面下に手を入れて垂直にバンッと持ち上げます、左右１ヶ所ずつです。

助手席側10ミリの黒いナット3個を外し
三角板を動かせる様になったら
燃料ポンプのコネクタを外し
三角板を脇に避けておきます。
うちのアルテッツァさんはアラサーなので
コネクタ等のプラスチックを触るときは
慎重に行きます！

黄緑のストッパーを外して
ポンプから出ているホースを外し
8ミリのボルト8本？を外して黒いプレートを外すと本体が出てきます。

タンク内でポンプとつながっているホースを
バンドをずらして外したら
大きく引き出してタンクの縁にかけておきます。
引き出しが浅くてホースがタンク内に落ちるとタンク内に手を突っ込むしかないのでしっかりと確認です。

かなり雑な作業風景ですがご勘弁を。
社外品でポンプとフィルター・パッキン類のセットを組み込んで行きます。

ガソリン臭で頭痛ありながらの作業なので凄くゆっくりでした。

頭いてぇ〜とか思いながら分解すると
転がってきた部品を見て「あなたはどこの子？」
となります。と言うかなりました。

ポンプはコネクタが変わるので配線を繋ぎ変え、
分解時の逆手順で戻して行きます。

ポンプの下側に付くフィルターは
小さなリングを圧入して止めるのですが
やらかしましてセットに付属していたリングを
ふっ飛ばしたので古い物を再使用しています。
まぁ自分の車なので自己責任で。

ODO 251,253km
燃料ポンプ、27年間お疲れ様。

自分で作業してエンジンかかると
やっぱり嬉しいものです！