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雨の筑波サーキットで

レーシングシューズがパカパカ

ガムテープでパカパカしない様にしてドライブ

乾かして接着剤で修理予定です。

PS. エボ７購入時のプレゼント品なので15年物か〜サーキット専用で使用日数はわずか⁈

今日は、朝から筑波走行会

4時起き、、、朝から雨

1回目の走行の頃、小雨

初めての雨の筑波走行会

ドラミではタイヤ空気圧低め、、、

スティーレに雨の空気圧を聞いてみた

スティーレでは、

空気圧高め、2.8kg

減衰は全戻し、、、20段戻し

スタビ、弱く

空気圧を高く、タイヤ間溝を広げて、排水を強める

で走ってみた、なかなか良かった。

RE71Rのサイドは厚く剛性がありそう、かつ4Cは軽いので、低めの空気圧でサーキットを走ってみたら、フロントがグニャと剛性が無く、サイドまで使ってします。

RE71Rの適正空気圧は2.4〜2.6kgなので、次回のサーキット走行では、4Cの軽さを無視して、温感で適正空気圧で走ってみます。

前回タイヤ空気圧をF2.1kg R2.3kgに
したが、金曜日外していたタイヤ空気圧モニターを付けるとF1.8kg R2.1kgに落ちていた。

気温が下がったのが原因か？！

土曜日ABに行って、F2.1kg R2.3kgに上げ、減衰を15戻しに下げました。

AB支店長らしき年配者の店員が話しかけて来て、近くにもう一台4Cオーナーがいると情報を頂きました。スーパーカーを数台所有している方の様です。羨ましい。

8/8マグナマフラーが日本に着いて通関手続き中・・・

あまりに遅いので郵便局に問い合わせ電話をかけてみました。

到着荷物は、通常貼られている書類が剥がれているため、通関手続きができません。

現在、米国に書類の再送付を依頼中、書類が来ないと通関手続きができません。

という回答でした。・・・いつ届く???⊂(^(工)^)⊃