フロントホイール交換

フロントハブから異音がするもんで点検．．．
結果，ハブベアリング破損と判明。
ベアリングのボールがいくつかつぶれ，平らになってた。

暗くなると自動点灯し，しかも低負荷となんともすばらしい“テントウムシ”なる装備がついていたのですが，コレがある故，ハブの剛性が低いのかな？
ワタクシのハードドライビングに６年で音を上げました。
そんだけもちゃ十分か（笑）

ホイールを新調する値段で，新車が買えそうなので，ストックパーツを利用することに決定。
白羽の矢が立ったのは，使わなくなった安物の山チャリ。
こいつのタイヤごと，フロントホイール＆ハブを移植しませう。

インチダウン。
リム幅，タイヤ幅はＵＰ。

移植終了。








【問題点】
①タイヤトレッドの突き出し部分がホークに干渉。（サイドウォールは大丈夫）
②２７インチ→２６インチにより，ブレーキパッドの位置調整幅では対応不可。
③ライトが無くなった。

【解決策】
①そのうち削れてなくなるだろうから無視。
②ブレーキのアームを延長。
③汎用品で代用。

問題点②の対策で，ステンのアングル材を使ってブレーキアームを延長してみました。

問題③の対策で，汎用品のLEDライトを装着。