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EUの騒音規制が厳しいそうで、このRS3から随分と静かになってしまった排気音…
い、いや、モード変更して踏めばそれなりに良い音はするのですが、勇ましかった先代RS3比べるとチョット大人しいかなぁ〜って常日頃から感じていました。

信号待ちで前にいるアバルトなんかは伝家の宝刀レコードモンツァが轟いています…
良いなぁ〜。

そんな訳でこの度マフラー行っちゃいました。

幾つかのメーカーからマフラーは販売されていたのですが、どれも同じような金額だったので、どうせならと人生初のチタンのアクラポヴィッチにしてみました。
運が良い事に、丁度maniacsで展示品処分で通常より20万円程値下げしたタイミングだったので購入しました。
オーナーの多いゴルフ等は分かるけど、なんでRS3でしかも台数少ないセダン用なんか在庫したのかは不明ですが、とりあえず超お買い得で購入出来て良かったです😆




純正のマフリャーとマフリャーエンド。
オプションのRSエキゾーストにはなっているけど、RSエキゾーストってほぼ皆さん装着してますよね。
本日は生憎の雨模様でリフトアップするとポタポタ水滴が…
スタッフさんごめんなさい。




手前が外した純正マフラー、奥のがアクラポヴィッチマフラー。やっぱりチタンは軽く片手で簡単に持てます。
関係ありませんが外したこのマフラーは何かに似ているなぁと思っていたら、

エイリアン2に出てきたエイリアンの幼生だ。



VW アウディに特化したお店だけあり、本当に手際良く作業してくださいました。
当初4時間位掛かると言われましたが、3時間も掛からずに完了。







で、こちらがアクラポ。見た目は正直余り変わりません。
が！音量はこれでeマーク対応なの？って位良い音になりました。
また、出力も上がったようで気持ちいい加速をしてくれます。
チタンマフラーはステンに比べて肉薄なので、音質は乾いた高い音と言われますが、確かにステンレスの物とは違う音質でした。

間違いなく踏んでしまうので燃費は悪くなるのは確実です💦

あ、とりあえずドライブセレクトでコンフォートにすると静かなので、バルブコントローラーは様子を見て考えます。