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ボンネットを開けテスト的にちょっと小細工をして何時ものコースへ

「エンジンの雑味や振動、本当に感じ分けたり減らしたりできるの？」

先日、コメントでこんなご質問をいただきました。

そんなに雑味や振動やノイズなどを感じたり、下げたりする事ができるんですか？

同じ疑問を持っている方もいると思うので、記事にしてお答えします。

答えは「はい、できます」

30年以上、エンジン製作とECUセッティングをしてきました。
セッティングではエンジンに振動センサーを付けて、PCで周波数の波形を見たり、ヘッドホンで音を聞いたりしています。そうすると、エンジン内部の金属音を部位ごとに聞き分けられるようになります。

振動の原因の一つは「燃焼のばらつき」

エンジンは1回ごとの燃焼が微妙にばらついています。このばらつきがトルクの変動になり、振動や雑味として体に伝わります。
点火が安定すると燃焼が揃い、その分、振動や雑味が減ります。
ダイレクトコイルJ-Specは、この「点火の安定」を狙って作っています。

エンジン側から振動を詰めると、ここまでできる

一例として、700psのフルチューンGT-Rの動画です。
「エンジン上部に置いたコップの水面に注目してください」
振動を詰める技術です。
↓↓↓


ご質問いただいた方、ありがとうございました。
気になることがあれば、コメントでお気軽にどうぞ。

燃費を気にしすぎるとカーボンがたまる？クラウンハイブリッドの乗り方

「燃費を気にしすぎると、エンジンにカーボンがたまりやすくなる」

これ、本当なんです。
私はクラウンを買ってから、エンジンの特性を知るために15,000km、いろいろなテストをしてきました。

ハイブリッドの燃費は「どれだけモーターで走れたか」で決まる

ハイブリッド車は、エンジンとモーターを切り替えながら走ります。
モーターで走る時間が長いほど、燃費は良くなります。

ところが、これがエンジンにとっては「カーボンがたまりやすい条件」になっていることをご存知でしょうか？

なぜカーボンがたまるのか

① モーターで走るほど、エンジンは止まっている時間が長くなり、冷えた状態が続きます。

② エンジンが冷えていると、燃料がうまく気化せず、燃え残りが出やすくなります。

③ 燃えきれなかった燃料は、カーボン（すす）としてピストンの上や燃焼室にたまっていきます。

ピストンが十分に熱ければ、その熱でカーボンが焼けて、ある程度は付着を防いでくれます。
でも、エンジンの停止が多いほどピストンは冷え、カーボンが付きやすくなるわけです。

対策：たまには燃費を忘れて走る

そこで私が考えているのが、たまに燃費を一切気にせず、高速道路でエンジン主体で走ることです。
ピストンを温めてあげるイメージですね。

たとえば高速道路をDレンジで走ると、エンジン回転数は1,500rpmくらいです。
これをD4などに落として、2,000rpmくらいまで回してあげます。

これでカーボンの付着が少しでも防げるのではないか、と考えています。
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⭐️ポイント エンジンの温度を上げ長距離を走る際にカーボン除去剤を入れてあげるのも効果は大きいです。
カーボン除去剤にはPEAが入っており、ピストンの温度が高い時に効果を発揮するからです。
弊社ではエンジンオイルと混ざりにくいMoty'sの
M655ガソリン添加剤(カーボン除去剤)を使用します
(通販も可能)
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※もちろん、制限速度と安全運転は守ってくださいね。

私のクラウンエンジンの ピストン表面画像です。
ガソリンはアポロ(カーボン付着量多め)
私のテストの中でピストンを一旦クリーニングしても薄っすらとカーボンが付き始まりました。



その後エンジン内部洗浄を行いENEOSガソリンを使用(カーボン付着量少なめ)
現在はENEOSを継続

どうやって辿り着いたの？
ダイレクトコイルJ-Specが中国・台湾・北米・サウジ・UAEからの注文
クロスオーバーが多いけどスポーツやエステートも

「待っていたよ。やっと辿り着いた。」と言う声が多かった😅

今回、純正バッテリーを充電してみたところ、100%のうち最大70%までしか満充電になりませんでした。

これから寒いシーズンを迎えるにあたり、バッテリーが弱った状態のままでは不安が残ります。
そこで、純正のユアサバッテリーからパナソニックのカオスに変更しました。




純正ユアサとの比較

項目 純正ユアサ とパナソニックカオス 差
容量 55Ah 62Ah 約13%アップ
CCA 345A 460A 約33%アップ

容量（Ah）
55Ahから62Ahへ増加。これは、バッテリーに蓄えられる電気の量が増えることを意味します。

CCA（コールドクランキングアンペア）
345Aから460Aへ増加。これは、低温時に大きな電流を供給する能力が向上したことを示します。

冬場は気温の低下でバッテリーの性能が落ちやすいので、この余裕は安心材料になります。