海のものとも山のものとも・・・

エイト乗りの皆さんは大分頭がマヒしていると思います。こんな変態サイズのこんな仕様のタイヤ、世界的に見てもそんなに沢山売れません（笑）

なので初回生産ロットで１年分は有るかと。

うはは！仰るとおりで、冷静に考えたら相当頭ｲｶﾚﾃますよね・・・(^^；
自分じゃマトモだと思ってましたが、どーやら変態の海に長く浸かりすぎたようです(笑

作る方としたら、やっぱりそうゆう作り方になりますよね。

お疲れちゃん！
ええ！？それラジアルなんすか？Σ（・□・；）
フェデラルRS-Rみたいにウ〇チの匂い？(笑
私も昨年末に買ったEAGLE RSが１年落ちでがっかりしましたがタイムはでました(^^v

絶好調のハルちゃん、お疲れちゃん！
この見た目でラジアルってふざけてるよねぇ
台湾タイヤだからｳﾝｺ臭いの覚悟したけど、これは全然平気だよー
おぉ！ナニその何気ない自慢は～(笑
やっぱりノッてるｵﾄｺは違うなぁ(￣▽￣

実物見たときに履いてる人にSタイヤと聞いてしまった。

そー聞く方が普通だと思いますよ。
この見た目ですから・・・

こんばんは！
タイヤは違うんですが年明け早々にNS2Rを仕入れ、届いてみたら0415でした(笑)
オレは基本街乗りなので気にしませんが
やっぱ古いですよね〰( ω-、)

お疲れ様です！
えぇ～NR2Rなら動きもイイと思いますが
ほぼ２年前っすか・・・
いくら街乗りでも、これはちょっと・・・(+。+
この手のクレームって効かないのが辛いとこですね。

今シーズンはタイヤリミットクラスですかっ！
自分の目標が数字だけになってもうたデスわ〜(￣▽￣)

…と、それは置いといて…
新進気鋭の若手のドデカい壁になってしまうのア〜Ｒ1 ッね？！^_^

今シーズンのご活躍を期待して病まないッス！

いや～EXPで戦おうとすると\20ﾏｿｸﾗｽのタイヤになっちゃいますから、下町の貧民は尻尾巻いて逃げるは恥だが役にも立たずですよ(*。*

いやいや～例のゼスッ！は凄く良いみたいですし、他にもM崎君がゼスッ！で４秒台目指してるとかで、このオジサンは隙間を縫うしかありません(^^；

ありがとうございます！
当日はお互い楽しんで頑張りましょー(＾＾)/

おつかれさまです！

ホントに、ラジアルと呼べない感バッツグーンですね、、でも設置面積かなり多そう。

パーンと好タイム出しちゃって下さい(^-^)

お疲れちゃん！

このパターンでラジアルって違和感しかないよね(笑
接地面積だけなら最強だぁね(笑

吉か凶か、楽しみでもあり不安でもあり・・・(爆

乙です！
空気圧は1.8スタート、2.0目指せ！
ナンカンユーザーのオレ様が言うのだから間違いないわｗ
NS-2Rだけどなｗ

オレ様、お疲れちゃん！
お、おぅ！了解！！
既に履いてるJ2のﾔﾛｰは高めな事言ってたけど
低めが良いんだね。
あ、NS-2Rかよっ(笑

なんかスゲー食うみたいですねf^_^;)

https://minkara.carview.co.jp/userid/307657/blog/38976170/

情報ありがとちゃん！(＾＾

いやいやいやいや、これは期待しちゃいますね！
果たしてオイラがこの性能を引き出せるのかどうかは
ｱﾚですけど...(^^；

ケンさんが詳しいデスよ。

基本、難関のタイヤは一発勝負です。

熱入れた後・・・・・

違うタイヤに・・・・・

個人的な感想は

重いクルマとは相性良いのですが

軽いと硬すぎて潰しきれない感じでした。

タイヤ組む作業しましたが、ナンカンのタイヤは結構当たり外れがあって

たまーにウェイトがエラい事になります。笑

ドリフト業界では、エア0.8とかで使ってた人も居ました。汗

喰うけどクセが強いってイメージです。

情報ありがとうございます！

ケンさん・・・やっぱりゲテモノ好きですねぇ(笑
この前、聞けば良かった・・・(+。+；

見た目どおりSタイヤみたいな感じなのかなぁ

申年なので猿になるのは得意ですが、
一発勝負は苦手っす！(＞д＜

違うタイヤになる前に、なんとかしないとイケませんね。(^^；

車重1310㌔+運転手85㌔なので、相性はイイかなぁと思ってます(笑

当たり外れは祈るしかありませんが、当たりだと思い込んでコースインします(爆

えぇ～ドリフトでは0.8っすか！！(@@；

クセの強い♀は嫌いじゃないですけどﾀｲﾔは(^^;

どっちも乗りこなしてこそ真の男ですね！(笑
頑張ります。(＾＾

おはようございます

自分も次のタイヤで悩んでいます！
インプレ宜しくお願いします。

年明け早々ちょっとありまして28日無理かもだったのですが、行けそうです。

当日、宜しくお願いします。

お疲れ様です！

前評判はゼスティノが良いようなので、まともに勝負出来るのかどうか・・・って、とこですね。

おぉ、良かったです！
全車RX-8の異様な世界を楽しんで下さいね(笑

こちらこそ、よろしくお願いします！

お疲れちゃん！！

ちょっと1年クルマ社会から離れたボクからいわせると、『エ！？コレ！ラジアル！？・・・Sﾃﾞｼｮ？』

と言うレベルです^^;

お疲れちゃん！！

うはは！浦島太郎状態ですね！アジアンタイヤは他にも同じ様なのがあったりして奥が深いっす！

まぁオイラのﾅﾆでは奥まで届きませんが・・・

って、何の話だ？(￣▽￣

はじめまして。

何か紹介されてたんで(笑)

縦は良いんですが、コンパウンドは完全にラジアルなんで丁寧に操作しないとアンダーって感じでした。
温まりは悪くないです。

空気圧は車重によるところが大きいので何とも言えませんが2,1位が良かったです。

打倒ゼスティノ頑張ってください♪

いらっしゃいませ！

ありがとうございます(^^

見た目はSでもやっぱり中身はラジアルなんですね。
あの娘、普段Sっぽいけど実はMだった！みたいな？・・・なので、丁寧にしなきゃイケませんね。

具体的なエア圧まで、ありがとうございます！
参考にさせて頂きます。

みやうさんのおかげで不安要素がググッと減りました！頑張って来ます！(＾＾)

これ買ったんだね
↑の方のコメントなら2000にあってるんじゃないかな？ 80Rと最終は注意すれば いいタイム出るかも
事故なく頑張って！

最強タイヤにはイケなかったわ～(^^；
縦が良いなら2000だと結構期待出来るよね。
ありがとちゃん！
フェデラル以来の台湾タイヤで楽しんで来るよ(＾＾

ナンスカこれ？ラジアル？
リミットクラスって言うより、GTアジアみたいになってきましたね(笑)
よい結果が出ると良いゼスね！

ラジアルナイアルヨ！(￣▽￣)
うはは！結果的にそうなちゃった感が強いね。
でもコレはこれで面白そうじゃないかい？(笑
ありがとちゃんゼス！　...あれっ(笑

こんばんは～(^^)/

ｵｵｯ…最近こ〜ゆ〜感じのヤツ多いですよね
しかも結構嬉しいお値段なんですよね♪

天気悪い日とか通勤とかに使わず、クルマ遊びの時にしか動かさないんだったら、ず〜っとコレ履きっ放しでも良いような気さえします♪

お疲れ様です！＾＾/

ATRのK SPORTも似た様なパターンですし
お値段も18ｲﾝﾁで\10000以下ですから(＾＾

ホント、仰るとおりだと思いますね。
ただ、パンクが怖いのでオイラは現地履き替えすると思います。(＾＾；

おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ

まだ余裕のあった先日…(;^－^)
オートサロンでタイヤを見て回りましたが、トーヨーも凄いの出すみたいですね(;^－^)

エイトリアンカップでバシッと決めちゃって下さい( ´▽｀)oﾟ

お疲れちゃん！＾＾/

仕事し過ぎですよ～(^^；
おぉ～かつてはR1Rで一世風靡してましたから
これはこれで楽しみですね(＾＾

ありがとうございます。ぶっつけ本番でアレですが、楽しみながら結果オーライとイキたいところです。
(￣▽￣

回転方向が無いRE-11はパターンが左右対称だったような？
このタイヤは微妙に違う？気のせいかな？
確かに不思議なタイヤなのは間違いないですね(笑)

お互いブッツケ本番がんばりましょう！

そうそう！復刻したHF-Dもそうだし、普通は一目でわかる非対称だけど・・・
コリは...よ～く目をこらして見ないとわからないでつ(笑
ホント全貌がわからないMr.Xみたいな？(^^；

お互い少数派ですので、応援してますよー
05D軍団に斬りこんで行って下さい！(＾＾

あ、街乗りタイヤだ♪(´ε｀ )

こんなので街乗りしてる奴は…(以下自粛ピー♪)ｗ

あ、街乗りタイヤ買ったんですね。雪道もグリップ抜群でした。
空気圧はこないだみたら3.0くらいが丁度イイです。

そうか、最高の街乗りタイヤだなぁ

エア３キロでプリプリ振り回して乗るのね
楽しそう♪

…って、バカヤロー
おととい来やがれ！(-_-#)