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  9. リアスポイラー加工② [SARADON]
初！参戦
SARADONの愛車 [ホンダ ステップワゴン]
リアスポイラー加工②
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はじめは、レクサスのマフラーカッターを使用しようと思ったのですが、縦幅が大きいのとマークXの物が思いがけず貰えたため着けることにしました。
はじめは、レクサスのマフラーカッターを使用しようと思ったのですが、縦幅が大きいのとマークXの物が思いがけず貰えたため着けることにしました。
  • かなり期間が開きましたが結構形になってきたため借り付けしてみました。結構いい感じです。
    1:かなり期間が開きましたが ...
  • はじめは、レクサスのマフラーカッターを使用しようと思ったのですが、縦幅が大きいのとマークXの物が思いがけず貰えたため着けることにしました。
    2:はじめは、レクサスのマフ ...
  • リフレクターはノーマルのままですが、位置をかなりサイド方向に移動してワイド感がでるようにしてみました？
    3:リフレクターはノーマルの ...
  • ここにはリアセンターライトを付けます。もちろんRX-8用ではなく自作品です。もちろん大きさ等のバランスを取るための自作です？？？？<br /> ではなくただ買うのがもったいないだけです。
    4:ここにはリアセンターライ ...
  • サイドからです。ほとんど原形がどこのメーカーの物か分からない位の加工になってしまいました。精度は誤差は３ミリない程度だと思います。自分流の測定方法ですが・・・<br /> 大手メーカーの様にちゃんとしたものがあればもっと早く正確に測定出来るしうらやましいです。<br /> このエアロは元々精度があまり良くなかったのでそれを治すのに結構時間がかかりました。
    5:サイドからです。ほとんど ...
  • 自分が主に使用しているパテです。テロソンのアルミカーボンパテＡＴＢがありますが今は使用していません。よくＡＴＦというのは他の方が使用されているのですが、ＡＴＢの方がＦＲＰにはいいとメーカーの方で聞いて買ってみたのですが食い付きが今一だったので、多分使用しているうちに剥がれが出る可能性があるのでやめました。となりにあるアルミカーボンパテの方が食い付きもよくお勧めです。<br /> 後はほとんどソーラーの物を好んで使用しています。カーボンパテはオススメです。<br /> ラベルの無い缶は自分でいろいろ作ってみて最良のＦＲＰパテです、ただのレジンにタルク・エロジールを混ぜただけの物とは違いますが、研磨が大変なので工具を使用しないと手での研磨は大変です。
    6:自分が主に使用しているパ ...
  • 後はモール部分と細かい所の見直しで完成予定です。
    7:後はモール部分と細かい所 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
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作業時間12時間以上
 
   

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はじめは、ボードに行く為に買った車だったのですが 元々車いじりが好きな為こんなになってしまいました。
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初めてのミニバンでしたが、結構ハンドリングがいいのにはビックリ！
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