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mosuo@の愛車 [トヨタ カローラツーリングハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年1月10日

アンプ取り付け ~フロントカウル外し 2 ~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
次に鉄板のカウルを外します

こちらは黄色いまるの部分の
クリップやネジを外します。

反対側も同じように外します
2
ショックの上のネジ4本

あと、鉄板止めてるネジ8本
3
全てはずしたら

こんな感じ

黄色い矢印の所のゴムに
バッ直線を通します
4
このゴムの所にたどり着くだけに
えらく大変な作業でございます。。。

このゴムの黄色い矢印の所を
カットして線を突っ込んでみましたが
どうやら貫通してないらしく
通りませんでした
5
ですので
ここに隙間を空けて
線を無理やり突っ込むことに。。。
6
無理やり突っ込みました。。。
7
すると、助手席側に出てきます
8
配線が痛まない様に

コルゲートチューブを被せて
アルミテープで保護しときました

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この記事へのコメント

2020年1月10日 23:12
初コメ失礼します!
エスティマの頃から、めちゃくちゃカッコいいと思い拝見してました。

私もカロスポでバッ直しましたが、ホントこのゴムのポッチにはやられました。

「ここ通しなよ!行けると思ったか?貫通してないけどな!ぐはは!」って言われた気分でした。
コメントへの返答
2020年1月11日 9:00
ありがとうございます!

いや~配線通しで突いても
びくともしなかったので
これはダメだと思ってました。。。

~ここ通しなよ!~
ホント、そんな感じですよね!
2020年2月22日 17:31
新型カローラの、貫通口探しで、苦慮していました。1回目は、右下を攻めて、撃退され、ワイパー取り付け部のギザギザをなめてしまい、ガックリでした。仕方なく、ドアのトリム?経由で引き込んでいましたが、私も、左上からの引き込みに再挑戦してみます。
 新型カローラは、ドアへの配線も敷居が高くなり、デカいコネクタがドアパネルに固定されていて、ここも、現在、ドアトリムのゴムブーツ経由で対応しており、カッコ悪いこと、おびただしい状態です。
コメントへの返答
2020年2月22日 20:03
最近の車は弄りにくく なってきてますよね~(>_<)

左のゴムの所は貫通してるって話もあるのでやってみて下さい😀

ドアトリムのカプラは穴開けが必要なんですかね?
以前、過去車のパレットでドアミラーウインカーを光らすのに苦労した思い出が(笑)
こちらもアップしてますので良かったら見てみて下さい( ´∀`)b

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