キンタロ＋１のブログ一覧

Eurol（ユーロル）は、世界的には割と有名なのですが日本ではまだ認知度が低いオイルメーカーです。

例えばトヨタGRはエネオスからのOEMで、GRオイルと言うワックス・トゥー・リキッド製方のオイルをリリースしていますが、ダカールラリーでGRチームがずっと採用しているのは実はユーロルオイルだったりします。

たまたま販売網が無かったのでしょうね？

先日コペンに、ガソリン満タン直ぐ位にこの0W-30を交換しました。
平均燃費計はこの時にリセットしています。

交換後峠を試乗した後片道5キロの通勤に使ったりしていました。
水温ランプが消えるまでは停車暖機をしています。

今朝街のクリニックまで走りましたが、通常1時間もかからない道のりが朝の自然渋滞で１時間半かかるほど車が進みませんでした。

帰って昼からまた別の峠を走りました。
現在燃費計が17.6を表示しています。
ゑ、この悪条件下で？
上りのトルクも厚いんです。

渋滞中の燃費計の下がるスピードが明らかに遅いんです。

後コペンにはある悩みがありました。
朝一の始動時のみ初爆まで時間がかかり、ひどい時は３秒はセルが回っています。

デンソーポンプだし燃圧かな？、でもリコール騒動は終わってるし？とか色々考えていました。
新車からだしね。

チャッピーも燃圧かもとか言うので＋ONEの整備士の友達の意見も聞きました。
ほぼ同じ意見でしたが、他の軽自動車でもそんな症状にあったことがある、油圧が上がるまでじゃない？と新しい見解。

オイル交換後から今のところですが症状が出ていません。
ドライスタートで圧縮が上がるまで時間がかかってたのか？

もしそうなら始動性に有利な0Wなので納得出来ます。
これは明日の朝大丈夫ならそうなんだと思います。
まだ決定ではありません。

燃費の方もSP-RCを所得しています。
RCと言うのは燃費や排ガス値の規格になります。
SPがあってもRCもセットのオイルはなかなか無いと思います。

リッター3～4は良くなっていますので誤差では無いと思っています。

0W-30と言う初めて使う粘度ですが、排気量の小さい軽ターボには向いているんじゃ無いでしょうか？

驚くことばかりで結論を急ぎ過ぎてるかも知れませんので、継続的な観察は必要だと思います。

人生初の軽自動車登録1年目で、とんでもない出会いをしてしまったのでは？
と思いたいｗ

後400キロありましたが待ちきれず、次は欧州スペックでロングドレインだからと交換したんですが。

ちょっと何時もの峠を走って帰って来ました。


また通勤も含めて距離乗ってから、あらためてレビューするつもりです。


まだエアコンも使ってますよ。

ターボが効き始めてからエンジンがメッチャ軽いんですが。

エアフィルターの濾過性能と吸気抵抗は相反するとはわかっていました。

純正交換にして5000キロは走ったのでボックスを開けてみました。
マフラーとセット販売だった新品フィルターと、汚れていたら交換するつもりでした。

思っていたよりもタービン側ボックス内側のダストの多さに驚きました。
表面積がかなり小さいのに抵抗が小さいので仕方がないか・・・。

FDは9年前の購入時に純正交換が付いていたので、傷んだボックスごと純正に換えていました。
その後純正を貫き内側はきれいなままだったので、チョット戸惑いました。

僕は誰かと競争するためにスポーツカーに乗ってはいないですし、気に入って購入したのでリセールも考えた事がありません。
むしろ目指せ10万キロで乗っています。

整備士的に少しばかりモヤっとするので、パーツクリーナーとエアダスターできれいにした後純正を取り付けてみました。

微々たる差の為にあのダストは対価として適当なのかと考えています。


純正がベストだとは思いません。
人それぞれ用途によると考えます。

先日FDから使っていた御守りの紐が切れました。
ホットボンドと余った紐で繋いでしのぎました。
数日後吸盤御守りも壊れて落下です。

数年前に干支御守りの紐は千切れ、こちらも別の紐を組み合わせていました。

これはその度に何か守ってもらったのでは？と本日出かけました。

宗像大社（むなかたたいしゃ）は福岡県にある神社で、聞いたところによると日本で初めて交通安全御守りを始めたらしいです。

じゃあ福岡県民なら一択でしょ？
3号線は混むので直方回りで片道2時間程度でした。


コペンの車内は3つとも新調で気持ちが良いです！

免許取って1年くらいでローンでFC3Sを購入しました。
何か調子に乗り自分走り屋なんでとかほざいてましたが、運転の”う”の字も知らなかったので峠で廃車にしました。

その後ユーノスロードスターで美祢サーキットに行ったりレーシングカートに乗り頑張りましたが、頑なに僕は別に走り屋じゃないですと言ってました。


人生初の軽自動車が思ったよりも刺さり、軽く峠越えするだけで楽しくて仕方ありません。

若い時の様にがむしゃらに踏むことは無くなりましたが・・・。
軽いスポーツ走行はボケを防ぐと信じています。


老害走り屋、ここにデビューｗ！
遅いんで煽らないでねｗｗｗ