
ヤバイ!たのしい!
物足りなさは全然ない
なんなら2.2LユーロRに負けない位軽快に走る。ニュアンスがユーロRに近い気がした。尖りすぎないスポーツ感て感じがバランス取れてる感じ。
ならしのつもりで走ってたけど、S800がワインディング飛ばしまくってたんでついていったら3000回転超えまくっていた。3速ですいすい登っていくし、スポーツモードに入れるの忘れてた位。paypay祭りでパワコン買ってしまったけど、サーキットでも走らない限りいらないかも?
サスは前はテインの車高調入れてたけど、同じ位ちょい硬めで個人的にはいいかも。
ハンドルは固めが好きなんでスポーツモードでカチッとしていていい感じ、シフトは始め硬めで入りづらいかと思ったけどこなれてきていい感じに。前使ってたバモス標準の革巻きシフトノブに変えようか検討中。シートは前は標準でRECAROついていていい感じだったけど、今回リクライニングも付いてるし、腰も痛くならなかったし、ホールド感も悪くなかったんで、ハンドル込みの調整次第でいい感じになるんじゃないかな。
クラッチは始め軽いかなと思ったけど、なれれば渋滞で楽かも?
いまいちな点は18インチのせいかロードノイズが気になる。もうちょっとコンフォートよりの仕様で良かったんじゃないかな?あと、ナビは全然だめ!ずーっとカロツェリア使ってたんでいまいち。音響は悪くないけど、調整の自由度が欲しいかなあ?
後は価格、車両保険も高い!
買う前にここまで読んだ人いたら
86,BRZと迷ったけど、
それでもHONDAのMTは楽しいよ!
追記:富士山バックに撮れるスポットが3個所あるが全部駄目だった。いつかリベンジしようっと。
Posted at 2026/07/21 14:30:57 | |
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