.じゅん.のブログ一覧

先週日曜の話ですが、草木ダムまでBBOCの方々とツーリングへ行って参りました(・∀・)
僕のは930じゃないけど…笑



道中、雨がちらついていましたが

目的地へ近づくにつれて雨も上がり



ダムサンデー日和となりました(ﾟωﾟ)

様々な旧車達が集まってましたが…全然写真撮ってない_(┐「ε:)_

あ、1枚だけあった



これじゃダムサンデーの雰囲気伝わらないですね(笑)

2時間程で雨がちらつき始めたので中禅寺湖へランチをしに向かいました♪





コーヒーハウス　ユーコンさんに到着です(・∀・)





カツサンドとアイスコーヒーを頼みましたがコロナ対策なのかテイクアウトの包装で、見た目が残念な感じだったのでここでも写真撮ってません(^^;)

空冷ポルシェ談義に花を咲かせ、ここで解散となりました♪

お誘い頂いたヤマダイさん以外は初対面でしたが、型は違えど同じ空冷ポルシェということで楽しいひとときを過ごさせていただきました( ´ ▽ ` )

今回は約430kmの距離を走行しましたが、ノートラブルですぜ（￣+ー￣）

強いて言うなら





バードストライク

スズメちゃん…(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

開かずのエンジンフード…

スリーブを掛けてエンジンクレーンでむしり取ろうと思ってましたが

世の中にはこんなツールが∑(ﾟДﾟ)



隙間から見るとキャッチの凸側(エンジンフード側)のベースが剥離したことで角度が変わって開かないという状況でした！

隙間からバールで無理矢理角度を戻す方向にこじってやると



開いたー



こりゃいかん(´⊙ω⊙`)



隙間上等な接着剤で



接着

なおたーなおたー

ちゃんちゃん♪









いやいやいやいや、GWに破壊する予定で動いてたんですよ。

GW前に塗装から上がってきたウィングを組みます。



このウィングにした理由は



純正フードに取り付けるタイプだから。



剥離の心配もなし(・∀・)



Cooたろうさんに手伝ってもらって



装着♪



開閉し放題



今回も何か期待してますか？



















ホレ





おかずおかず

エンジンフードが開かなくてどうでもよくなってる感はありますが

一応可愛がってます…(´・∀・｀)

まずは



アライメント調整を行いました。

リムの形状的に僕のホイールでは機械がセットできないかもしれないということで、専属メカニックのボクスターからホイールをお借りしました(^.^)

結果は
バブベアリングの交換でアーム類を外したので、予想通りとっ散らかってました！

次に



タイヤ交換を行い、



車が汚いので洗車を(´∀｀)





キレイにしたので行きましょう、おはポンへ٩( ᐛ )و





おはポンへ行く道中、何か音がいつもと違うような…？

その音の動画を撮影しYouTubeへアップしましたが、ショート動画？という扱いになってるみたいで、みんカラには載せれませんでした(^^;)

その音の原因は



エキマニのナットが外れたことによる排気漏れでした〜(^◇^;)

ナットを取り付けただけで復活♪

問題のエンジンフードはGWにでもこじ開けますかね…

走ってると急にブレーキ周辺から異音が…



ローターを外してみると…

サイドブレーキのシューを押さえてるスプリングが折れてました。



ローターのハウジングとシューが接触して異音を発してたようです。

※ブログのことが頭になかったので折れてる写真は撮り忘れました(^^;)

もちろん交換部品はないですが状態を知ってしまったのでそのまま戻すわけにはいきません！

応急処置で折れたスプリングを溶接して取り付けました。

部品が届くまで外れなきゃいいやと思いながらブレーキを組んでタイヤをトルクレンチで締め付けていたら…

タイヤがガタガタ…

ハブベアリングを交換して4ヶ月しか経ってないのに…

初期不良だったのだろうか…？

仕方がないのでスプリングとベアリングを発注。

部品が揃ったところで

バラしていたら…

ドライブシャフトのナットが緩んでました＿|￣|○

原因はこいつか_(┐「ε:)_



ハブをプレスで押しましたが、ベアリングがしっかりしてるのでアウターごと抜けました。



外したベアリングを新しいベアリングの下に敷いて圧入。



ハブも圧入し、アーム組み付け。



そしてブレーキシューも組み付け。

折れたスプリングと新しいスプリングの比較です。



明らかに太くなってます！

どう頑張ってもフックを引っ掛けることができなかったので、スプリングを一巻きカットしましたが…(笑)



ドライブシャフトのナットもしっかりトルクをかけて締め付けておきました！

これで安心です♪

今回はこれで終わりじゃありません(・∀・)

懐が寒く先延ばし先延ばしになってたこいつψ(｀∇´)ψ



破産覚悟で新調いたしました(｀_´)



センターガーニッシュのゴムが元気すぎて…



エンジンフードが閉まりません…笑

※汚いのは気にしない気にしない

気合い入れて無理矢理閉めたら…

今度は開かなくなっちゃいました…笑





さてどうしましょ…？

20年前に使っていたナカミチのCD-700が忘れられなくて…

少し高かったですが、しっかりメンテナンスされてきたであろう700ⅡをGET



内装にも溶け込みます。



中域が引き立ちますね(・∀・)ナカミチの音だ♪

予備機に降格したDENON A1の良さも凄く感じちゃいました。

CD-700に合わせたセッティングをと

CDの出し入れを繰り返していたら…

定番のメカエラー_(┐「ε:)_



この金額はしんどい…

悩んだ結果

ハイレゾ対応デジタルプレーヤーの音源をデジタルトランスポート可能なDACを導入(°▽°)



AmazonミュージックHDでFLACフォーマットをストリーミング再生してます(^｡^)

他変わったところといえば



キャパシタをBRAXに変更♪

それくらいですかね〜

これで暫く大人しくしておこう…









あ、あと通勤車なので



スタッドレス始めました( ´_ゝ`)